[发明专利]一种船舶与海洋工程的船只尾套轴加工装置及方法有效
申请号: | 202010312477.9 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN111673122B | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
发明(设计)人: | 张怀成;华显彬;张旺林;储远虎 | 申请(专利权)人: | 合肥康东柴油机配套有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06;B23Q3/00 |
代理公司: | 合肥昊晟德专利代理事务所(普通合伙) 34153 | 代理人: | 顾炜烨 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 海洋工程 船只 尾套轴 加工 装置 方法 | ||
本发明公开了一种船舶与海洋工程的船只尾套轴加工装置及方法,属于船舶与海洋工程设备技术领域,包括尾套轴夹具、加工刀排与刀具工装;所述尾套轴夹具包括底座与托架,所述托架固定安装在所述底座的上端,所述托架的内部开设有加工槽,所述托架的内部贯穿有夹持组件;所述加工刀排包括排体、第一连接柱与第二连接柱,所述第一连接柱固定连接在所述排体的一端,所述第二连接柱固定连接在所述排体的另一端;所述排体的前端外表面开设有刀孔,所述排体的上端外表面开设有固定孔;所述刀具工装包括第一固定座、第二固定座与刀架,所述第一固定座设置在所述第二固定座的上方。本发明能够加工出品质更好的尾套轴,方便了用户使用。
技术领域
本发明涉及船舶与海洋工程设备领域,具体涉及一种船舶与海洋工程的船只尾套轴加工装置及方法。
背景技术
船舶与海洋工程设备的种类有很多,包括船舵设备、起重设备、锚泊设备、系缆设备、救生设备、推拖设备、航行和信号设备以及系固设备等,船只螺旋桨是船舶的动力来源之一,尾轴套是用来安装船只螺旋桨的,尾套轴在加工过程中需要使用到尾套轴加工装置对尾套轴进行加工。
现有的尾套轴加工装置,在进行加工过程中,没有使用到专用的夹持固定装置,导致尾套轴在加工过程中容易滑动位移,同时在安装加工刀具时不够方便,给尾套轴加工装置的使用带来了一定的影响。因此,提出一种船舶与海洋工程的船只尾套轴加工装置及方法。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于:如何解决现有的尾套轴加工装置,在进行加工过程中,没有使用到专用的夹持固定装置,导致尾套轴在加工过程中容易滑动位移,同时在安装加工刀具时不够方便,给尾套轴加工装置的使用带来了一定的影响的问题,提供了一种船舶与海洋工程的船只尾套轴加工装置及方法。
本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的,本发明包括尾套轴夹具、加工刀排与刀具工装;
所述尾套轴夹具包括底座与托架,所述托架固定安装在所述底座的上端,所述托架的内部开设有加工槽,所述托架的内部贯穿有夹持组件;
所述加工刀排包括排体、第一连接柱与第二连接柱,所述第一连接柱固定连接在所述排体的一端,所述第二连接柱固定连接在所述排体的另一端;
所述排体的前端外表面开设有刀孔,所述排体的上端外表面开设有固定孔;
所述刀具工装包括第一固定座、第二固定座与刀架,所述第一固定座设置在所述第二固定座的上方,所述刀架设置在所述第一固定座的上端外表面与所述第二固定座的下端外表面,所述第一固定座与所述第二固定座之间通过连接组件连接,所述刀架的内表面开设有第一刀槽;
所述夹持组件包括调节套管、调节柱与夹持杆,所述调节套管的内部顶端开设有第一预设孔,所述调节套管的内部开设有第二预设孔,所述调节柱设置在第二预设孔的内部,所述夹持杆设置在所述第一预设孔内部;所述调节柱的外部设置有螺纹,所述第二预设孔的内壁对应设置有螺纹,所述调节柱与所述第二预设孔之间螺纹连接;
所述夹持杆设置在所述第一预设孔内部的一端固定安装有限位片,所述限位片的上端外表面设置有复位弹性件;所述调节柱的下端设置有调节旋钮,所述调节旋钮的外部开设凹槽,所述凹槽的内部设置有防滑纹;所述夹持杆顶端的横截面呈椭圆形,所述第一预设孔的内部开设有限位槽,所述限位槽的内部插接有挡块,所述挡块与所述夹持杆固定连接;
所述顶出固定机构包括顶出弹簧、受力块与顶柱,所述顶出弹簧的一端与所述预设槽固定连接,所述受力块固定连接在所述顶出弹簧的另一端,所述顶柱与所述受力块固定连接,所述顶柱远离所述受力块的一端固定连接有推块,所述推块的两端均固定连接有辅助块,两组所述辅助块呈对称设置;
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