[发明专利]一种电杆运送车及电杆运送装置有效
| 申请号: | 202010311659.4 | 申请日: | 2020-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN111497984B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 侯文元;郇延民;张银星 | 申请(专利权)人: | 潍坊工程职业学院 |
| 主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04 |
| 代理公司: | 成都四慧知识产权代理事务所(普通合伙) 51307 | 代理人: | 杨志廷 |
| 地址: | 262500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电杆 运送 装置 | ||
本发明涉及一种电杆运送车及电杆运送装置,属于电力技术领域。该电杆运送装置包括两个电杆运送车,电杆运送车包括电杆承载车和辅助设备;电杆承载车包括车架和转动架,转动架可转动的支撑于车架的顶部,辅助设备包括连接件和行走件,行走件和连接件之间的连接部为限位连接部,限位连接部具有两个自由度。电杆运送装置通过采用两个电杆运送车分别固定电杆的两端,电杆运送车和电杆能够相对转动,可以很方便的实现电杆的转弯,适用场合更广,此外,辅助设备使得施工人员能够采用骑行的方式运送电杆,不再需要弯腰扶杆推行,方便省力,适合较长距离的运送。
技术领域
本发明属于电力技术领域,具体涉及一种电杆运送车及电杆运送装置。
背景技术
电杆起到支撑架空导线的作用,常见的电杆有木制电杆、水泥电杆、电力铁塔等。
在农村,经常会使用水泥电杆作为支撑电线等的工具,在安装过程中,会使用电杆运送车运送,现有的电杆运送车使用步骤如下:找准电杆的重心点并打上标记,将人字扒杆架设在电杆的上方并将手扳葫芦挂设在人字扒杆的顶端,然后将手扳葫芦的锁链套设在电杆上,人工操作手扳葫芦使电杆的一端升起一定高度,此时将运杆车推至标记的重心点,慢慢松开手扳葫芦将电杆放置在运杆车上,最后将手扳葫芦和人字扒杆拆除,卸杆时步骤相反。
在运送电杆的过程中,是将电杆运送车固定在电杆的中部下方,然后由工作人员分别扶住电杆的两端以及电杆运送车,推动其前进。这种运送方式在某些需要转弯的地方难以通过,并且不适应较长距离的运送。
发明内容
鉴于此,本发明实施例的目的在于提供一种电杆运送车,通过两个电杆运送车分别固定电杆的两端,电杆运送车和电杆能够相对转动,可以很方便的实现电杆的转弯,适用场合更广,此外,辅助设备使得施工人员能够采用骑行的方式运送电杆,不再需要弯腰扶杆推行,方便省力,适合较长距离的运送。
本发明实施例的目的还在于提供一种电杆运送装置,过弯更加方便且适合较长距离的电杆运送。
本发明的实施例是这样实现的:
本发明实施例提供了一种电杆运送车,所述电杆运送车包括电杆承载车和辅助设备;所述电杆承载车包括车架和转动架,所述转动架可转动的支撑于所述车架的顶部,所述转动架用于固定电杆的一端且能够在电杆的带动下转动;所述辅助设备包括连接件和行走件,所述连接件可拆卸的连接于所述车架的第一把手,所述行走件和所述连接件之间的连接部为限位连接部,所述限位连接部具有两个自由度,以使所述辅助设备能够相对于所述电杆承载车左右摆动及上下摆动。
作为上述实施例的可选方案,所述限位连接部包括第一固定部、第二固定部、球座、球体和两根限位杆;所述球座与所述第一固定部固定,所述球体与所述第二固定部固定,所述球座具有一端开口的球状空腔,所述球座的内表面设置有限位槽,所述限位槽沿所述球状空腔的圆周方向设置;所述球体可转动的设置于所述球状空腔内,所述限位杆沿所述球体的径向固定于所述球体上,两根所述限位杆的轴线重合且分别位于所述球体相对的两侧,所述限位杆可滑动且可转动的插入所述限位槽内;所述第二固定部为圆杆状,所述第二固定部沿所述球座的径向设置,所述第二固定部的轴线与所述限位杆的轴线垂直,所述第二固定部不能绕自身轴线转动。
作为上述实施例的可选方案,所述限位杆为圆杆状,所述球体上设置有安装盲孔,所述安装盲孔具有第一内螺纹,所述限位杆的一端具有与所述第一内螺纹匹配的第一外螺纹,所述限位杆插入所述安装盲孔内且螺纹配合。
作为上述实施例的可选方案,所述限位连接部还包括锁定杆,所述球座上设置有锁定通孔,所述球体上设置有锁定盲孔,所述锁定盲孔设置有第二内螺纹,所述锁定杆的一端具有与所述第二内螺纹匹配的第二外螺纹,所述锁定杆穿设于所述锁定通孔且插入所述锁定盲孔内,所述锁定杆与所述锁定盲孔螺纹配合,所述锁定杆的轴线与所述限位杆的轴线垂直,所述锁定杆的轴线与限位槽的所在平面垂直。
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