[发明专利]一种便携式接近信号器原位检测仪及其检测方法

权利要求书

1.一种便携式接近信号器原位检测仪的检测方法，其特征在于以下步骤：

步骤1：当需要使用接近信号器原位检测仪对直升机主桨叶的接近信号器(12)进行检测时，取出接近信号器原位检测仪，对接近信号器原位检测仪进行自检；

步骤2：接通总电源开关(1)，如果此时接近信号器原位检测仪电压表(2)显示在20V-24V之间时，则电源电压正常，进行下一步操作使用；

步骤3：如果此时电压表(2)显示低于20V时，则使用充电器(13)与充电接口(3)连接，对接近信号器原位检测仪进行充电，充电到电压表(2)显示22V-24V之间时，则表示电源电压正常，进行下一步操作使用；

步骤4：将接近信号器原位检测仪通过检测电缆(16)和直升机主桨叶的接近信号器(12)对接，然后，用检测模块A检测①号主桨叶接近信号器(12)；

步骤5：接通供电开关一(6)，此时，如果接近信号器(12)工作正常，电流通过供电开关一(6)延线路到达信号输入端插座一(8)的P端，通过检测电缆(16)到达接近信号器(12)的P端，再经接近信号器(12)的R端，同样通过检测电缆(16)到达信号输入端插座一(8)的R端，形成回路，实现对接近信号器(12)的供电，接近信号器处于感应状态；

步骤6：将接近信号器原位检测仪的金属靶标(14)对准并接近①号主桨叶的接近信号器(12)的感应头，使两者中心间距小于3mm；

此时，由于①号主桨叶的接近信号器(12)感应到金属靶标(14)的接近，内部电路转换，常开触点闭合，电流由信号输入端插座一(8)的T端，通过检测电缆(16)到达接近信号器(12)的T端，经闭合触点、接近信号器(12)的S端，同样通过检测电缆(16)到达信号输入端插座一(8)的S端，指示灯一(7)被点亮，表示接近信号器(12)工作正常。

2.根据权利要求1所述的一种便携式接近信号器原位检测仪的检测方法，其特征在于以下步骤：

步骤6：将接近信号器原位检测仪的金属靶标(14)对准并接近①号主桨叶的接近信号器(12)的感应头，使两者中心间距小于3mm；

由于①号主桨叶的接近信号器(12)工作不正常，无法感应到金属靶标(14)的接近，其内部电路不转换，常开触点保持断开状态，电流由信号输入端插座一(8)的T端，通过检测电缆(16)到达接近信号器(12)的T端，由于常开触点未闭合，电流无法经接近信号器(12)的S端、检测电缆(16)到达信号输入端插座一(8)的S端，即无法形成回路，指示灯一(7)不会被点亮，表示①号主桨叶的接近信号器12工作不正常；

步骤7：此时，操作人员取出隔离插头(15)，插入到直升机主桨毂接线盘电气插座(18)的①号主桨叶对应插座S、T端，向机上提供一路导通信号，用导通信号模拟接近信号器(12)工作正常。

3.一种便携式接近信号器原位检测仪，其特征在于：所述检测仪主机：包括电源模块、检测模块，电源模块与检测模块电连接；

所述电源模块包括总电源开关(1)、充电接口(3)、供电电源(5)和配件充电器(13)，还包括直流电压表(2)和保险丝(4)，6个部件组成；

检测模块包括供电开关一(6)、供电开关一(9)、指示灯一(7)、指示灯二(10)、信号输入端插座一(8)、信号输入端(11)，6个部件；

以及配件：金属靶标(14)、隔离插头(15)和检测电缆(16)共3种配件。

4.如权利要求3所述的一种便携式接近信号器原位检测仪，其特征在于：检测模块A和检测模块B两组；两组并联连接；当一块检测模块出现故障，用另一组检测模块对各接近信号器(12)继续进行检测。

5.如权利要求3所述的一种便携式接近信号器原位检测仪，其特征在于：

一种便携式接近信号器原位检测仪所述箱体(17)为铝合金箱体(17)；一侧留有收纳空间，收纳充电器(13)、金属靶标(14)、隔离插头(15)和检测电缆(16)；箱体内设有安装锂电池(5)的底板和安装供电开关一(6)和供电开关一(9)、信号输入端插座一(8)和信号输入端插座二(11)、指示灯一(7)和指示灯二(10)的面板；箱式结构体积不大于0.02m³，重量不大于5kg。