[发明专利]电动汽车热管理功能检测系统的检测方法

权利要求书

1.一种电动汽车热管理功能检测系统的检测方法，其特征在于：所述电动汽车热管理功能检测系统包括热管理功能检测控制器(2)和常规热管理系统控制器(6)，所述热管理功能检测控制器(2)和所述常规热管理系统控制器(6)的信号输入端均分别连接有热管理功能检测指令器(1)和温度传感器(3)，其信号输出端均分别连接有电池循环水系统、电池加热系统、电池冷却系统和检测显示器(5)，所述温度传感器(3)旁通在电池循环水系统中，所述电池加热系统和所述电池冷却系统均通过三通换热器(4)分别与电池循环水系统换热；

所述电池循环水系统包括串联的电池(7)和电池循环水泵(8)，所述温度传感器(3)设置在电池(7)上，所述电池循环水泵(8)分别与热管理功能检测控制器(2)和常规热管理系统控制器(6)的信号输出端连接；

所述电池加热系统包括串联的PTC加热器(9)和PTC加热水泵(10)，所述PTC加热器(9)和所述PTC加热水泵(10)均分别与热管理功能检测控制器(2)和常规热管理系统控制器(6)的信号输出端连接；

所述电池冷却系统包括依次串联的压缩机(11)、冷凝器(12)和电磁阀(13)，所述压缩机(11)分别与热管理功能检测控制器(2)和常规热管理系统控制器(6)的信号输出端连接；

所述检测方法包括如下步骤：

1)通过热管理功能检测指令器(1)输入自检指令，热管理功能检测控制器(2)接收自检指令并控制电动汽车热管理功能检测系统进入自循环功能检测模式，若电池循环水泵(8)工作异常，检测显示器(5)显示自循环功能故障；若电池循环水泵(8)工作正常，则进入下一步；

2)热管理功能检测控制器(2)控制电动汽车热管理功能检测系统进入电池加热功能检测模式，若电池温升小于温升临界值，检测显示器(5)显示电池加热功能故障；若电池温升大于或等于温升临界值，则进入下一步；

3)热管理功能检测控制器(2)控制电动汽车热管理功能检测系统进入电池冷却功能检测模式，若电池温降小于温降临界值，检测显示器(5)显示电池冷却功能故障；若电池温降大于或等于温降升临界值，则自检结束，进入常规热管理模式。

2.根据权利要求1所述的电动汽车热管理功能检测系统的检测方法，其特征在于：自循环功能检测模式中，电池循环水泵(8)开启，PTC加热水泵(10)和电磁阀(13)关闭。

3.根据权利要求1所述的电动汽车热管理功能检测系统的检测方法，其特征在于：电池加热功能检测模式中，电池循环水泵(8)和PTC加热水泵(10)开启，电磁阀(13)关闭。

4.根据权利要求1所述的电动汽车热管理功能检测系统的检测方法，其特征在于：电池冷却功能检测模式中，电池循环水泵(8)和电磁阀(13)开启，PTC加热水泵(10)关闭。

5.根据权利要求1所述的电动汽车热管理功能检测系统的检测方法，其特征在于：自检时，常规热管理系统控制器(6)不工作；常规热管理模式中，常规热管理系统控制器(6)工作，热管理功能检测控制器(2)不工作。