[发明专利]重载汽车变速箱内齿圈冷挤压加工方法

权利要求书

1.一种重载汽车变速箱内齿圈冷挤压加工方法，其特征在于：包括以下步骤：

a、下料：将管件锯切至规定尺寸的管坯；

b、退火：将批量的管坯置于井式炉内，在保护气氛下完成管坯的退火处理；

c、精车、高分子润滑：退火后的管坯经喷丸处理去除氧化皮，对管坯进行车削加工后浸润高分子润滑剂处理，风干后以备挤压；

d、冷挤成型：在压力机上完成齿形的冷挤成型；

e、高温回火：冷挤成型后的内齿圈采用高温回火工艺去除冷挤内应力；

f、粗车、精车：粗车冷挤件两端面去除挤压不平整端面及未挤通下端面，以挤压内齿节圆定位精车外圆作为后续加工基准，夹外圆精车端面及内孔达图纸要求，完成热前件加工；

g、精插滚齿形：在插滚机床上夹外圆，利用专用对齿机构分度找正齿形，精插滚齿面；

h、渗碳、压淬：经渗碳、压淬处理，零件表面硬度、心部硬度、渗层深度达到渗碳零件技术要求。

2.根据权利要求1所述的重载汽车变速箱内齿圈冷挤压加工方法，其特征在于：步骤a中，管件为从钢厂定制专用齿轮钢材料的大直径厚壁管件，管件采用高速带锯锯切至规定尺寸的管坯。

3.根据权利要求1所述的重载汽车变速箱内齿圈冷挤压加工方法，其特征在于：步骤b中，通过预抽真空、通入氮气同时滴加甲醇除氧，形成保护气氛。

4.根据权利要求1所述的重载汽车变速箱内齿圈冷挤压加工方法，其特征在于：步骤b中，退火处理过程中，790℃保温8～10h，降至690℃保温8～10h，再升温至790℃保温8～10h，降至690℃保温8～10h，关闭井式炉供电使炉温缓降，炉温降至500℃时取出锻坯空冷。

5.根据权利要求4所述的重载汽车变速箱内齿圈冷挤压加工方法，其特征在于：步骤b中，退火处理后的坯料硬度≤130HB，金相组织为铁素体和珠光体组织，晶粒度9～10级。

6.根据权利要求1所述的重载汽车变速箱内齿圈冷挤压加工方法，其特征在于：步骤d中，在1500吨压力机上完成齿形的冷挤成型，挤压过程为反挤压形式，齿形凸模、导向块与安装座通过螺钉连接为一整体成为凸模组件，凹模压配到应力圈中，挤压开始前在凹模中放入经润滑处理后的管坯，压机下行管坯在凸模组件的挤压作用下完成齿形的反挤成形，挤压到预定行程后凸模组件随压机回程，由压机顶出缸驱动顶杆并带动顶出器将冷挤件顶出凹模。

7.根据权利要求1所述的重载汽车变速箱内齿圈冷挤压加工方法，其特征在于：步骤d中，经冷挤成型后的内齿圈齿面粗糙度Ra≤3.2μm，齿廓总偏差≤35μm，螺旋线总偏差≤70μm，齿距累积总偏差≤60μm，齿圈径跳≤60μm。

8.根据权利要求1所述的重载汽车变速箱内齿圈冷挤压加工方法，其特征在于：步骤e中，高温回火具体做法为580℃保温4h后冷却至室温，调整材料硬度为150～200HB以利于机械加工。

9.根据权利要求1所述的重载汽车变速箱内齿圈冷挤压加工方法，其特征在于：步骤f中，粗、精车后，加工件内外圆同轴度要求端面跳动≤0.04mm。

10.根据权利要求1所述的重载汽车变速箱内齿圈冷挤压加工方法，其特征在于：步骤g中，精插滚齿面达到6级精度要求。