[发明专利]共享单车在审

专利信息
申请号: 202010303956.4 申请日: 2020-04-17
公开(公告)号: CN111284587A 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 窦军;季能平 申请(专利权)人: 上海龙鼎自来水工程有限公司
主分类号: B62H5/12 分类号: B62H5/12;B62J23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200000 上海市虹*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 共享 单车
【说明书】:

发明提供了一种共享单车,共享单车包括两个脚蹬和链轮,共享单车包括:车架、中轴、驻车盘、鞍座、连接杆、第一限位部、第二限位部、第一弹簧、固定孔和电控锁;当共享单车已被付费时,电控锁的锁舌将嵌入固定孔内,此时人骑行该共享单车,人的重力作用在鞍座上,由于锁舌嵌入固定孔内,因此连接杆将不会向下移动,从而保证共享单车可被正常骑行。采用此种结构,当共享单位未被付费时,共享单车将不可被骑车,当共享单车可被推行,从而实现共享单车可被方便归置,避免共享单车堵塞道路,以提升产品的使用体验。

技术领域

本发明涉及共享单车技术领域,具体而言,涉及一种共享单车。

背景技术

目前,在相关技术中,共享单车面临的一个问题是:骑车人随处停车,锁车走人,这容易造成共享单车堵塞道路,如果将共享单车归置到停车地点,由于共享单车的后轮锁住不转,因此不方便移动共享单车;如果强行推动共享单车,容易造成车损,降低了产品的使用体验。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此,本发明提出一种共享单车。

有鉴于此,本发明提供了一种共享单车,共享单车包括两个脚蹬和链轮,共享单车包括:车架、中轴、驻车盘、鞍座、连接杆、第一限位部、第二限位部、第一弹簧、固定孔和电控锁;车架包前管、上管、立管、下管和连接部,前管、上管、立管和下管依次连接,连接部同时与立管和下管相连接;中轴穿过连接部,中轴与连接部转动连接,两个脚蹬分别与中轴的两端相连接,且链轮套设在中轴的外侧,且链轮与中轴无相对转动;驻车盘的周向上设置有若干个定位槽,驻车盘嵌入连接部内,驻车盘套设在中轴的外侧,且驻车盘与中轴无相对转动;至少部分鞍座嵌入立管的一端内;连接杆嵌入立管内,连接杆的一端与鞍座相连接,连接杆的另一端设置有定位凸起,定位凸起与定位槽相适配,且连接杆在立管内滑动;第一限位部设置在立管的内壁上,第一限位部绕设在连接杆的另一端的外侧,且第一限位部与连接杆之间有间隙;第二限位部套设在连接杆的外侧,且第二限位部与连接杆为一体式结构;第一弹簧的一端与第一限位部相连接,且第一弹簧的另一端与第二限位部相连接。固定孔穿过立管和连接杆;电控锁包括本体和锁舌,至少部分锁舌的一端嵌入本体内,锁舌在本体移动,且锁舌的另一端嵌入固定孔内。

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