[发明专利]一种道路施工使用的智能警告装置

权利要求书

1.一种道路施工使用的智能警告装置，其特征在于：它包括具有后板和两个侧板的底座、支撑机构、摆板、触发机构、调节机构、A阻台、B阻台、C阻台、D小台，其中摆板摆动安装于两个侧板前端，摆板与后板之间的底座上依次布置有触发机构、D小台、A阻台、B阻台和C阻台；C阻台与后板之间的底座上开有贯通触地口；触发机构与摆板配合进行语音警示；底座前部两侧对称安装有两个支撑机构，后部两侧对称安装有两个支撑机构；上下滑动安装于底座所设D滑槽的D小台通过调节机构推动B阻台滑动于A阻台与C阻台之间；

上述支撑机构包括A滑块、A单向环、A滚轮、固装在底座侧面的A导轨，其中A滑块通过A弹簧滑动安装于A导轨中；A弹簧始终处于压缩状态；A滚轮通过轴安装在A滑块上；A滚轮与其所在的轴之间安装有A单向环；

上述触发机构包括侧面固装有B齿条的E小台、开关、报警器、B齿轮、转盘、B单向环、限位条，其中E小台上下滑动安装于底座所设E滑槽中；位于底座上的B轴两端分别安装有转盘和B单向环；B单向环上安装有与B齿条啮合的B齿轮；转盘远离B齿轮的侧面上周向均匀分布有多个一端具有斜面的弧块；水平滑动安装于底座上的限位条一端安装有D滚轮；限位条上安装有供其复位的F弹簧；D滚轮与转盘和弧块滚动配合；位于摆板摆动范围内的开关安装在底座上；报警器安装在底座上；开关和限位条均与摆板配合。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工使用的智能警告装置，其特征在于：上述A导轨两侧内壁对称开有两个A导槽；A滑块两侧对称具有的两个A导块分别滑动于两个A导槽中；A滚轮所在的轴固定于相应的A滑块上。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工使用的智能警告装置，其特征在于：上述A阻台、B阻台、D小台和E小台的横截面都为梯形；A阻台、B阻台和C阻台的高度完全相同；D小台和E小台大小完全相同；A阻台的高度高于D小台的高度；上述D小台位于A阻台与E小台之间，D小台紧靠A阻台，E小台紧靠D小台。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工使用的智能警告装置，其特征在于：上述报警器安装在底座上表面所设的放置槽中，放置槽位于底座前端所设斜面与E滑槽之间；开关与报警器电连接；F导轨通过C支撑固定在底座的上方，F导轨位于转盘的前方，F导轨不在上述摆板摆动范围内；上述限位条滑动安装于F导轨中；F导轨上下内壁上对称开有两个F导槽，限位条上下对称具有的两个F导块分别滑动于两个F导槽中；两个上述F弹簧的一端分别与两个F导块连接，另一端分别与两个F导槽侧槽面连接；上述B轴通过B支撑安装在底座的上方，B轴与B支撑之间安装有B阻尼环。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工使用的智能警告装置，其特征在于：上述E滑槽两侧对称开有两个E导槽；上述E小台两侧对称具有的两个E导块分别滑动于两个E导槽中；多个沿E小台长度方向均匀分布的E弹簧一端与E小台底面连接，另一端与E滑槽底槽面连接；

上述D滑槽两侧对称开有两个D导槽；上述D小台两侧对称具有的两个D导块分别滑动于两个D导槽中；多个沿D小台长度方向均匀分布的D弹簧一端与D小台底面连接，另一端与D滑槽底槽面连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工使用的智能警告装置，其特征在于：上述D小台与C阻台之间的底座中设有布置腔，布置腔与上述D滑槽相通；位于C阻台与A阻台之间的底座上表面上对称开有两个条型滑动口；滑动口与布置腔相通；B阻台下表面对称具有的两个B滑块分别滑动于两个滑动口中；对称分布的两个D支撑固装在布置腔中，D支撑位于B滑块的前方；两个阻尼杆一端分别与两个B滑块连接，另一端分别与两个D支撑连接；两个拉簧分别套在两个阻尼杆上；两个拉簧的一端分别与两个D支撑连接，另一端分别与两个B滑块连接；当阻尼杆被拉长时，阻尼杆不提供阻尼力；当阻尼杆复位缩短时，阻尼杆提供阻尼力。