[发明专利]一种空压机内壁间隙的齿轮齿条智能调节机构在审
申请号: | 202010301080.X | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN111486106A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 吴全;高志成 | 申请(专利权)人: | 广东广顺新能源动力科技有限公司 |
主分类号: | F04D17/10 | 分类号: | F04D17/10;F04D27/02;F04D29/42 |
代理公司: | 广州专理知识产权代理事务所(普通合伙) 44493 | 代理人: | 王允辉 |
地址: | 528216 广东省佛山市南海区丹灶镇南海国家生态工业示*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空压机 内壁 间隙 齿轮 齿条 智能 调节 机构 | ||
本发明公开了一种空压机内壁间隙的齿轮齿条智能调节机构,属于空压机技术领域,包括智能节流阀、节流壳体和增速装置;节流壳体的内腔设有浮动块、固定板和涡轮扇,增速装置设在节流壳体的底部,涡轮扇与增速装置的输出轴传动配合;浮动块设在涡轮扇的上方;节流壳体上设有升降电机,升降电机的转轴上设有升降齿轮,浮动块的一侧设有升降齿条,升降齿轮与升降齿条啮合;智能节流阀用于感应进气流量大小后调节进入节流壳体的内腔的进气量。通过在涡轮扇与进气口之间设置浮动块用于调节涡轮扇与节流壳体内壁之间的间隙,以及在进气口上设置的智能节流阀对进气流量的调节,从而实现对节流壳体内腔的气压平衡的作用。
技术领域
本发明涉及空压机技术领域,尤其涉及一种空压机内壁间隙的齿轮齿条智能调节机构。
背景技术
喘振现象是空压机在流量减少到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动,空压机的喘振会破坏机器内部介质的流动规律性,产生机械噪声,引起工作部件的强烈振动,加速轴承和密封的损坏。一旦喘振引起管道、机器及其基础共振时,还会造成严重后果。
发明内容
本发明的目的在于提出一种空压机内壁间隙的齿轮齿条智能调节机构。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种空压机内壁间隙的齿轮齿条智能调节机构,包括智能节流阀、节流壳体和增速装置,所述节流壳体的上方开设有进气口,所述节流壳体的一侧开设有出气口,所述智能节流阀设在所述节流壳体的上方并与所述进气口相连通;
所述节流壳体的内腔设有浮动块、固定板和涡轮扇,所述增速装置设在所述节流壳体的底部,所述涡轮扇与所述增速装置的输出轴传动配合;所述浮动块设在所述涡轮扇的上方,所述固定板设在所述进气口处,所述浮动块设在所述固定板的下方;
所述节流壳体上设有升降电机,所述升降电机的转轴上设有升降齿轮,所述浮动块的一侧设有竖直设置的升降齿条,所述升降齿轮与所述升降齿条啮合;
所述智能节流阀用于感应进气流量大小后调节进入所述节流壳体的内腔的进气量。
通过在涡轮扇与进气口之间设置浮动块用于调节涡轮扇与节流壳体内壁之间的间隙,以及在进气口上设置的智能节流阀对进气流量的调节,从而实现对节流壳体内腔的气压平衡的作用;通过升降电机驱动升降齿轮与竖直设置的升降齿条的啮合,实现了对浮动块升降移动的控制,从而控制涡轮扇与节流壳体内壁之间的缝隙,并通过设置智能节流阀用于感应进气流量大小后调节进入所述节流壳体的内腔的进气量,从而通过智能节流阀用于对进气量的总体调节,间隙调节机构是用于细微调节,智能节流阀与间隙调节机构相互对气流的调节,达到最佳控制气流的效果。
优选的,所述进气口的边缘设有限位凸台,所述固定板与所述限位凸台贴合,所述固定板与所述浮动块的表面之间形成活动缝隙。
通过使固定板与限位凸台贴合形成活动缝隙,从而实现固定板对浮动块向上移动的限位。
优选的,所述浮动块的内侧设有限位环,所述限位环与所述固定板的底部上下相对。
通过限位环与固定板底部上下相对,使浮动块移动到最低点时,限位环与固定板的底部贴合,实现对浮动块向下移动的限位。
优选的,还包括密封圈,所述密封圈设在所述浮动块及所述节流壳体的内壁之间。
设置密封圈在节流壳体和浮动块之间,避免空压机内的气流从节流壳体与浮动块之间的缝隙泄漏到外界。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东广顺新能源动力科技有限公司,未经广东广顺新能源动力科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010301080.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:中药组合物及其应用
- 下一篇:一种转子轮盘装配结构及其装配方法