[发明专利]一种报废汽车车轮快速拆卸装置有效

专利信息
申请号: 202010300972.8 申请日: 2020-04-16
公开(公告)号: CN111422004B 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 檀志远;陈丰;张华;刘奎;杜可可 申请(专利权)人: 安徽科技学院
主分类号: B60B29/00 分类号: B60B29/00
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 周勇
地址: 233100 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 报废 汽车 车轮 快速 拆卸 装置
【权利要求书】:

1.一种报废汽车车轮快速拆卸装置,包括支架(1)、双轴液压缸(2)、旋转气缸(3)、转盘(4)、螺栓拆卸机构(5)、顶出机构(6)和支撑架(7),其特征在于:

所述双轴液压缸(2)固定安装在支架(1)的侧板上,其动力输出端固定安装有旋转气缸(3),所述转盘(4)安装在旋转气缸(3)的动力输出端上,所述螺栓拆卸机构(5)包括主动齿轮(51)、从动齿轮(52)、螺栓套筒(53)和电机(54),所述主动齿轮(51)转动安装在转盘(4)上并与电机(54)的动力输出端固定连接,五个所述从动齿轮(52)等角度的安装在转盘(4)上并分别与主动齿轮(51)啮合,而从动齿轮(52)的端面固定连接有螺栓套筒(53);以及

所述顶出机构(6)包括底板(61)、电磁铁(62)、滑块(63)和弹簧(64),所述底板(61)通过其底部的支撑杆(611)活动安装在转盘(4)上,其中支撑杆(611)与支架(1)的侧板接触,所述支撑杆(611)贯穿过转盘(4)并且与转盘(4)之间为过渡配合,所述电磁铁(62)设置在底板(61)中心处,五个所述滑块(63)等角度的安装在底板(61)上的导槽中,其中滑块(63)的底部设有磁性杆,而滑块(63)底部的磁性杆贯穿过底板(61)并与电磁铁(62)接触,滑块(63)底部的磁性杆套设有弹簧(64),而弹簧(64)的两端分别与滑块(63)以及底板(61)接触;所述螺栓套筒(53)的其中一个侧边开设有通槽,而滑块(63)的端部设有拨片,其中滑块(63)上拨片的尺寸小于螺栓套筒(53)上通槽的尺寸;

工作原理为,将本装置与待拆解汽车的轮毂进行对准,接着双轴液压缸(2)推动转盘(4)靠近轮毂,进而螺栓套筒(53)套住轮毂上的螺栓,此时电机(54)启动进而带动主动齿轮(51)转动,那么从动齿轮(52)随着主动齿轮(51)同步的转动,此时螺栓套筒(53)对轮毂上的螺栓进行扭动,达到拆卸螺栓的效果,在螺栓进行拆除的过程中双轴液压缸(2)拉动转盘(4)远离轮毂,当螺栓脱离轮毂时电机(54)继续转动,当滑块(63)对准螺栓套筒(53)侧边的通槽时电机(54)停止转动,此时电磁铁(62)断电,那么滑块(63)在弹簧(64)的作用下就会远离电磁铁(62),此时滑块(63)端部的拨片进入螺栓套筒(53)侧边的通槽,当底板(61)底部的支撑杆(611)与支架(1)的侧板接触转盘(4)继续向靠近支架(1)的侧板,而底板(61)由于支架(1)的侧板作用停止运动,因此转盘(4)与底板(61)之间发生相对运动,此时滑块(63)上的拨片推动螺栓套筒(53)内的螺栓脱离,进而完成了轮胎的拆卸过程。

2.据权利要求1所述的一种报废汽车车轮快速拆卸装置,其特征在于:所述支撑架(7)设置在支架(1)上,而支撑架(7)的支撑面与转盘(4)接触。

3.根据权利要求1所述的一种报废汽车车轮快速拆卸装置,其特征在于:所述电机(54)通过螺栓安装在转盘(4)上。

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