[发明专利]一种安全道路隔离栏

说明书

本发明公开了一种安全道路隔离栏，包括多个隔离墩，每个所述隔离墩下部的周向侧壁均转动连接有有底环，每个所述底环的底部均固定有底座，每个所述隔离墩上部的周向侧壁均转动连接有顶环，每两个相邻隔离墩上的底环均共同连接有连接柱，每两个相邻隔离墩上的顶环均共同连接有平衡柱，每个所述平衡柱均与对应位置的连接柱共同固定有安装柱。优点在于：在行人翻越隔离栏时将会按压推板，从而使得推板带动推杆及推块下移，通过推块的下移实现对推进槽内部水流的挤压推进，进而使得水流在压力作用下推动封闭板，从而由喷水孔喷出，对进而喷向翻越者，使得翻越者被迫放弃翻越隔离栏，实现防止翻越的功能，进而提高道路安全性。

技术领域

本发明涉及道路设施技术领域，尤其涉及一种安全道路隔离栏。

背景技术

道路隔离栏是道路隔离设施的一种，为分隔对向交通或分隔机动车、非机动车和行人等而设置的；对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。

目前道路隔离栏结构简单功能单一，仅具有有限的阻隔能力，对于不守规则的行人的翻越行为无法做出阻拦，使得行人翻越行为得不到及时的遏制，从而增加了道路事故率，使得道路的安全性能降低，并且无法有效的缓冲车辆碰撞后的冲击力，使得车辆碰撞后的损伤过大，隐性的增加了事故伤亡率。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中隔离栏安全性较低的问题，而提出的一种安全道路隔离栏。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种安全道路隔离栏，包括多个隔离墩，每个所述隔离墩下部的周向侧壁均转动连接有底环，每个所述底环的底部均固定有底座，每个所述隔离墩上部的周向侧壁均转动连接有顶环，每两个相邻隔离墩上的底环均共同连接有连接柱，每两个相邻隔离墩上的顶环均共同连接有平衡柱，每个所述平衡柱均与对应位置的连接柱共同固定有安装柱，每个所述隔离墩的内部均设有防翻越机构，每个所述底座的内部均设有热触发机构。

在上述的安全道路隔离栏中，所述防翻越机构包括开设于隔离墩底部的推进槽，所述推进槽的内顶部固定有复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定有与推进槽内壁密封滑动连接的推块，所述推块的上端固定有贯穿推进槽顶部的推杆，所述推杆的顶部固定有推板，所述隔离墩的上端固定有波纹管，所述隔离墩的顶部开设有多个与推进槽内部连通的储水槽，每个所述储水槽与推进槽连通的位置均设有单向阀，所述推进槽的侧壁贯穿开设有多个喷水孔，所述隔离墩的周向侧壁开设有与多个喷水孔一一对应的封闭槽，每个所述封闭槽的内壁均通过扭簧转动连接有封闭板。

在上述的安全道路隔离栏中，所述热触发机构包括开设于底座上端且与推进槽连通的触发槽，所述触发槽的内壁通过连接弹簧固定有吸附块，所述吸附块与推块均为永磁铁。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明中，在行人翻越隔离栏时将会按压推板，从而使得推板带动推杆及推块下移，通过推块的下移实现对推进槽内部水流的挤压推进，进而使得水流在压力作用下推动封闭板，从而由喷水孔喷出，对进而喷向翻越者，使得翻越者被迫放弃翻越隔离栏，实现防止翻越的功能，进而提高道路安全性；

2、本发明中，储水槽上端敞开，能够有效的收集雨水，而储水槽顶部开口较小，其下部空间较大，能够在下雨天气收集雨水同时避免水分过快的流失，保证雨水得到有效的利用，通过利用雨水实现水资源的保护，同时能够加强海绵城市的建设；

3、本发明中，在天气较热时，道路表面及上端一定范围内温度较高，使得底座中存放的二氯甲烷溶液受热蒸发，进而增大了触发槽单侧压强使得吸附块移动，通过吸附块移位后吸附推块，使得推块能够向下移动并将雨水挤出，实现对道路的降温，使得高温天气对道路的损伤减小；

4、本发明中，在车辆与隔离墩发生意外碰撞时，隔离墩将会分解冲击力，并且通过自身的旋转实现力的缓冲与消减，使得车辆碰撞受到的反作用力大幅减小，进而降低车辆碰撞带来的损伤，使得车辆的事故伤亡率大幅降低，使得道路行驶更加安全。

附图说明