[发明专利]一种用于汽车的灭火弹装置在审
| 申请号: | 202010296900.0 | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN111546863A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 胡明;周舒莹;程慧娴 | 申请(专利权)人: | 芜湖职业技术学院 |
| 主分类号: | B60J7/20 | 分类号: | B60J7/20;B60R16/00;A62C19/00 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王刚 |
| 地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 灭火 装置 | ||
本发明公开了一种用于汽车的灭火弹装置,涉及汽车消防安全领域,包括车顶板;固定于车顶板内底面的挂板及灭火弹,挂板的下底面设有若干放置槽,灭火弹与放置槽一一对应,且灭火弹放置于放置槽中;限位部,其位于放置槽的开口处;控制开关,其与限位部电性连接;在车内有火情时,车内人员通过摁下控制开关,使限位部将放置槽的开口打开,灭火弹在重力作用下从放置槽中掉落,当灭火弹落入火情部位时,灭火弹爆开灭火;灭火弹位于车顶板,占用的空间几乎不影响车内人员的正常活动,同时灭火弹灭火不需要乘车人拥有专业的灭火技能也能有效灭火,提高了灭火效率,同时能够在最佳时间内灭火,有利于保护乘车人的生命安全和财产安全。
技术领域
本发明涉及汽车消防安全领域,特别涉及一种用于汽车的灭火弹装置。
背景技术
汽车已经是人们日常工作和交通的重要工具,普及率继续呈明显的增长态势;由于一些人有在车内吸烟的习惯,因此留下安全的隐患,这也导致了很多车内起火的案例,随着人们安全意识的提高,也越来越注重汽车的灭火装置,比如说在车内备有灭火器。
本申请人发现:很多人都缺乏使用灭火器的技能,这样在车内起火时容易造成慌乱,而且很多车内的灭火器都放在后备箱中,车内如果首先起火,难以第一时间取出灭火器,容易错过最佳灭火时间。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种用于汽车的灭火弹装置,以解决现有技术中很多人都缺乏使用灭火器的技能,这样在车内起火时容易造成慌乱,而且很多车内的灭火器都放在后备箱中,车内如果首先起火,难以第一时间取出灭火器,容易错过最佳灭火时间的技术问题。
基于上述目的本发明提供的一种用于汽车的灭火弹装置,包括
汽车的车顶板;
固定于所述车顶板内底面的挂板及灭火弹,所述挂板的下底面设有开口向下的若干放置槽,所述灭火弹与放置槽一一对应,且灭火弹放置于放置槽中;
限位部,其位于放置槽的开口处,用于将放置槽的开口封闭或打开;
控制开关,其与限位部电性连接;
在车内有火情时,车内人员通过摁下控制开关,使限位部将放置槽的开口打开,灭火弹在重力作用下掉落,当灭火弹落入火情部位时,灭火弹爆开灭火。
进一步的,所述挂板的弧度与车顶板的弧度相等。
进一步的,所述限位部包括
位于所述挂板内部的内腔,其开口朝向放置槽的开口侧壁边缘;
与所述内腔滑动连接的撑板及位于所述内腔内部的第一弹簧,所述第一弹簧的一端与撑板位于内腔内的端面固定连接,第一弹簧的另一端固定于内腔的底部;
所述灭火弹放置于放置槽后,在所述第一弹簧的弹力作用下使撑板将放置槽的开口封闭;
固定于所述内腔底部的电磁铁,其与控制开关电性连接,在车内人员摁下控制开关后,所述电磁铁得电产生对撑板的吸引力,使撑板克服第一弹簧的弹力向靠近电磁铁的方向运动,从而打开放置槽的开口。
进一步的,所述限位部设有两个,且对称设置在放置槽的开口两侧。
进一步的,还包括位于放置槽内的缓冲垫,所述缓冲垫设置在所述灭火弹和放置槽之间的间隙中。
进一步的,还包括第二弹簧,所述缓冲垫的材质为柔性材质,且缓冲垫的两端固定于放置槽的侧壁,所述放置槽与缓冲垫之间设有间隙,且在该间隙的顶部设有若干所述的第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定于放置槽的内壁,第二弹簧的另一端固定于缓冲垫。
进一步的,包括滚轮,所述撑板用于支撑灭火弹的侧面设有若干所述的滚轮。
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