[发明专利]滚珠丝杠装置和转向装置

说明书

滚珠丝杠装置具备：丝杠轴体、滚珠螺母、壳体、轴承、环状的第一施力部件和第二施力部件、环状的第一保持部件和第二保持部件。上述壳体具备以面接触状态相互连结的筒状的第一壳体和筒状的第二壳体。上述第一壳体具备：将上述轴承保持为能够沿上述轴向滑动的轴承保持部。上述第二壳体具备：比上述轴承保持部向径向的内侧突出的按压部。在轴承、第一施力部件、第二施力部件、第一保持部件和第二保持部件彼此错误组装时，上述第一保持部件和上述第二保持部件中的至少一者使上述第一壳体与上述第二壳体之间产生间隙。

技术领域

本公开涉及通过使滚珠螺母旋转而使丝杠轴体沿轴向移动的滚珠丝杠装置和具备滚珠丝杠装置的转向装置。

背景技术

作为滚珠丝杠装置的一种，存在以下装置，即，具备在外周面形成有螺旋状的螺纹槽的螺纹轴和经由多个滚珠而旋合于螺纹轴的螺纹槽的滚珠螺母，通过使滚珠螺母旋转而使螺纹轴直线运动。

例如日本特开2013-147074号公报所述那样，期望用于动力转向装置的滚珠丝杠装置通过抑制滚珠螺母的轴向的振动而实现齿轮撞击声的减少，而且提高方向盘的开始转向的转向操纵感。因此，日本特开2013-147074号公报所述的滚珠丝杠装置采用以下机构，即，以预加载状态的弹性部件夹住轴支承滚珠螺母的轴承，在轴向上，滚珠螺母能够与轴承一起从中位位置稍微向两侧移动，能够通过弹力而再次返回中位位置。

另外，例如日本特开2013-147073号公报所述那样，期望用于动力转向装置的滚珠丝杠装置也通过抑制滚珠螺母的轴向的振动而实现齿轮撞击声的减少，而且提高方向盘的开始转向的转向操纵感。因此日本特开2013-147073号公报所述的滚珠丝杠装置也采用以下机构，以预加载状态的施力部件夹着轴支承滚珠螺母的轴承，在轴向上滚珠螺母能够与轴承一起从中位位置向两侧稍微移动，能够因弹力而再次返回中位位置。

在日本特开2013-147073号公报所述的机构的情况下，若施力部件的预加载方向错开，则恐怕有损驾驶员的转向操纵感，因此需要正确地保持施力部件。因此，使用通过咬合构造组装两个部件而形成的壳体，通过使用组装壳体时的力来夹住施力部件，从而沿着轴心笔直地对施力部件施加力。

在如日本特开2013-147074号公报所述的滚珠丝杠装置那样通过两个环状的弹性部件夹住轴承的情况下，若弹性部件相互的轴心错开，则恐怕有损驾驶员的转向操纵感，因此需要正确地保持弹性部件。另外，在使用组装壳体时的力而预加载弹性部件的情况下，通过利用壳体的咬合部夹住弹性部件而沿着轴心笔直地施加力。

另外，根据日本特开2013-147073号公报所述的结构，在壳体设置咬合构造需要复杂且正确的加工而使制造效率降低。另一方面，在没有在壳体设置咬合部而以面接触方式组装的情况下，为了使施力部件正确地沿着轴向给予力，有时需要另外设置对施力部件加以保持的保持部件，但在弄错保持部件的安装方向而组装的情况下也不易发现错误。

发明内容

鉴于上述内容，本公开提供一种取消在咬合部中夹住弹性部件的构造而提高壳体的制造效率，且能够通过组装壳体时的力而抑制加工误差的影响而正确地对弹性部件进行预加载的滚珠丝杠装置和转向装置。

并且，本公开提供一种取消在咬合部中夹住施力部件的构造而提高壳体的制造效率，且能够容易发现保持部件的安装错误的滚珠丝杠装置和转向装置。