[发明专利]充电站设计系统

说明书

本发明公开了一种充电站设计系统。其中，该充电站设计系统包括：至少一个移动终端、至少一个PC端和服务器端，其中，至少一个移动终端，用于采集充电站的工程现场的设计信息，基于设计信息生成查勘数据，将查勘数据发送至服务器端，处理从服务器端下载的预存设计数据；至少一个PC端，用于从服务器端下载查勘数据和预存设计数据，基于查勘数据生成设计数据，将设计数据发送至服务器端；服务器端，分别与至少一个移动终端和至少一个PC端连接，用于接收并存储查勘数据和设计数据。本发明解决了现有技术中充电站设计需要大量的人工参与，造成工作量大、效率低和自动化程度低的技术问题。

技术领域

本发明涉及充电站设计技术领域，具体而言，涉及一种充电站设计系统。

背景技术

在当前的充电站设计过程中，通常采用以下方式实现：

1、现场查勘确定站点边界，并根据充电站内道路两侧范围设计车位，确定充电桩、配电箱、变压器的位置及规格、电缆规格以及电缆路径走向、并记录到草图。

2、现场勘查完成，土建专业人员通过AutoCAD将现场记录的草图绘制成dwg格式的总平面布置图，然后分发给电气一次、电气二次各专业人员进行设计。

3、各专业设计人员在总平面布置图的基础上通过AutoCAD设计绘图、统计站点设备器材表。

4、各专业人员通过Word编写设计说明书。

5、各专业人员将设备器材表提交技经设计人员，技经人员将所有设备器材表内容手工录入技经软件进行造价编制。

6、设总汇编各专业设计文件，形成最终设计成果。

然而，上述充电站设计过程中存在的问题：

1、草图记录查勘情况，设备位置坐标准确度不高。

2、当前充电站设计，设计人员查勘后，将现场草图转化为dwg图纸相当重复工作。

3、设计过程中通过AutoCAD手工绘图与Word设计说明书编写，存在工作量大、效率低、自动化程度低等问题。

4、不同设计人员个体差异，设计成品质量及深度不统一。

5、充电站设计工作量大，当前传统设计方式效率低，无法满足充电站设计业务逐年增长、设计周期不断压缩以及业主需求不断调整的需要。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种充电站设计系统，以至少解决现有技术中充电站设计需要大量的人工参与，造成工作量大、效率低和自动化程度低的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种充电站设计系统，其特征在于，包括：至少一个移动终端、至少一个PC端和服务器端，其中，至少一个所述移动终端，用于采集充电站的工程现场的设计信息，基于所述设计信息生成查勘数据，将所述查勘数据发送至所述服务器端，处理从所述服务器端下载的预存设计数据；至少一个所述PC端，用于从所述服务器端下载所述查勘数据和所述预存设计数据，基于所述查勘数据生成设计数据，将所述设计数据发送至所述服务器端；服务器端，分别与至少一个所述移动终端和至少一个所述PC端连接，用于接收并存储所述查勘数据和所述设计数据。

可选地，至少一个所述移动终端基于所述设计信息生成查勘数据至少包括：基于所述移动终端的卫星定位采集所述工程现场的一组车位的起始位置和方向，并结合输入的车位数量、规格生成一排车位组；基于每个车位以及车位之间的偏移距离，确定充电桩的位置和数量；根据所述充电桩的数量确定配电箱的数量与位置，其中，每一个配电箱至少连接三个所述充电桩；基于所述配电箱与所述充电桩连接生成电缆；计算充电站内设备用电负荷，确定变压器位置并规划电缆主路径走向；根据所述电缆主路径将变压器与所述配电箱连接。