[发明专利]一种臭氧公交车消毒设备及其方法在审
| 申请号: | 202010291670.9 | 申请日: | 2020-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN111494678A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 孔凡国;柯子旭 | 申请(专利权)人: | 五邑大学 |
| 主分类号: | A61L2/20 | 分类号: | A61L2/20;A61L2/24;A61L9/015;A61L101/10 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李彦孚 |
| 地址: | 529000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 臭氧 公交车 消毒 设备 及其 方法 | ||
本发明涉及臭氧消毒领域,具体公开了一种臭氧公交车消毒设备及其方法,该消毒设备包括公交车厢、臭氧发生装置、鼓风装置、臭氧传感器、定时器和蜂鸣器;所述公交车厢顶部设置有安装容纳腔体;所述臭氧发生装置和鼓风装置安装在容纳腔体内;所述臭氧发生装置用于将空气制备成臭氧气体的装置;所述鼓风装置用于将制备好的臭氧传递到公交车厢内;所述臭氧传感器安装在公交车厢顶板上,用于监控臭氧气体的浓度;所述定时器安装在容纳腔体内,用于控制消毒时间;所述蜂鸣器安装在公交车厢顶板上,用于达到消毒时间后报警。本发明通过利用臭氧发生装置和鼓风装置对公交车厢内充满臭氧,对公交车厢内进行全方位消毒杀菌,安全卫生。
技术领域
本发明涉及臭氧消毒领域,特别是涉及一种臭氧公交车消毒设备及其方法。
背景技术
在春夏交替的季节,流感病毒的传播十分普遍,公交车作为人群的一个聚集点,在小小的空间内,很容易造成病毒的传播,如果不加以消毒处理,很容易影响乘客的出行健康。
公交车作为一种重要的交通工具,每天都有大量的人员使用,不可避免地造成公共卫生问题,比如吊环抓手,椅子,铁柱等部件都是人员使用密集,滋生细菌的重灾区。
目前对于公交车消毒大都采用定期人工消毒,工作人员将稀释过的84消毒液对准乘客经常接触的扶手、座椅、地面反复喷洒,随后用抹布挨个擦拭。但是对于死角、高处、吊环抓手、空气中存在的病菌并不能做到彻底消毒,而且工作人员需要随身携带消毒器具,费时费力,消毒效率低;且消毒频率较低,仅在运营前有一次消毒。
发明内容
本发明的目的是提供一种臭氧公交车消毒设备及其方法,解决了现有公交内消毒效果差、频率低和人力成本高的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供一种臭氧公交车消毒设备,包括公交车厢、臭氧发生装置、鼓风装置、臭氧传感器、定时器和蜂鸣器;
所述公交车厢顶部设置有安装容纳腔体;
所述臭氧发生装置和鼓风装置安装在容纳腔体内;所述臭氧发生装置用于将空气制备成臭氧气体的装置;所述鼓风装置用于将制备好的臭氧传递到公交车厢内;
所述臭氧传感器安装在公交车厢顶板上,用于监控臭氧气体的浓度;
所述定时器安装在容纳腔体内,用于控制消毒时间;
所述蜂鸣器安装在公交车厢顶板上,用于达到消毒时间后报警。
作为优选方案,所述臭氧传感器设置有两个,分别安装在公交车厢的前端和尾端。
作为优选方案,所述臭氧发生装置和鼓风装置分别连接外部电源。
作为优选方案,所述外部电源为公交车蓄电池。
为了解决上述技术问题,与上述臭氧公交车消毒设备相匹配,本发明另一方面提供一种臭氧公交车消毒方法,包括以下步骤:
S1、将公交车厢车窗和车门全部关闭,并确保车厢内无人员或动物;
S2、将臭氧发生装置启动,用鼓风装置将臭氧输送到公交车厢内;
S3、臭氧传感器监控公交车厢内的臭氧浓度;
S4、当臭氧浓度达到预设的要求后,臭氧发生装置和鼓风装置停止工作,定时器开始计时;
S5、当定时器计时到预定时间时,蜂鸣器报警;
S6、关闭装置电源,定时器清零;将车门打开,蜂蜜器停止报警。
作为优选方案,所述定时器定时时间为30分钟。
作为优选方案,所述步骤S4中预设的臭氧浓度为0.5g/m3。
本发明具有以下有益效果:
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