[发明专利]基于北斗卫星传输的获取实时潮位数据的系统和方法在审
申请号: | 202010291287.3 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN111385018A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 刘辉;刘宏;朱世芳;汪波;汪俊;王朝金;刘静 | 申请(专利权)人: | 中交上海航道局有限公司 |
主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185;G01C13/00;G01S19/03 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 曹廷廷 |
地址: | 200136 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 北斗 卫星 传输 获取 实时 潮位 数据 系统 方法 | ||
本发明提供了一种基于北斗卫星传输的获取实时潮位数据的系统和方法,系统包括数据处理中心平台、潮位数据采集单元以及设置在施工船舶上的数据收发单元,数据处理中心平台通过北斗卫星系统与数据采集单元以及数据收发单元连接;潮位数据采集单元将第一潮位数据、数据收发单元将船位数据发送给数据处理中心平台,数据处理中心平台对第一潮位数据作质量控制处理得到第二潮位数据,并根据施工船舶与潮位采集站的位置关系以及第二潮位数据,得到施工船舶的修正潮位值;并将其发送给数据收发单元。该系统解决了潮位数据获取距离短、潮位改正方式单一、潮位精度和连续性不高的问题,节约了计算资源和存储资源,利于众多施工船舶的潮位数据的综合管理。
技术领域
本发明涉及潮位数据检测技术领域,特别涉及一种基于北斗卫星传输的获取实时潮位数据的系统和方法。
背景技术
潮位数据信息是施工及海道测量工作中不可或缺的重要施工参数,在疏浚、围海造地及海道测量工程中,获取准确、及时的潮位数据信息是工程施工及测量作业顺利实施的关键。当前海上获取潮位的方式主要还是依靠潮汐表获取推算潮位,潮位的准确性较低,不利于海洋工程的精密施工。
随着海洋工程施工的精度要求日益提高,对高质量实时潮位数据的需求也日益强烈。而原始的潮位数据受传感器性能和海洋环境的综合影响,潮位数据质量无法保证,为了获取高质量的实时潮位数据,必须使用多种数学迭代算法对原始潮位数据进行处理,这对计算资源和存储资源有一定的要求。比如,公布号为CN109612549A,公布日为2019年04月12日,发明名称为“一种实时潮位的检测系统及检测方法”的中国发明专利申请,公布了一种实时潮位的检测系统及检测方法,然而,对于由众多施工船舶构成的系统来说,此方法存在如下缺陷:一是获取潮位数据的每个施工船舶都必须具备用于获取实时潮位数据的处理器和存储器,这显然会增加计算资源和存储资源成本。二是由于每个施工船舶的潮位数据都是各自处理,不利用潮位数据质量控制及潮位数据的对众多施工船舶的综合管理,进一步地,由于每个施工船舶获取实时潮位的检测系统及检测方法彼此独立,维护众多施工船舶的实时潮位检测系统需要耗费较多的人力、物力和财力。
因此,提供一种中台化的获取实时潮位数据新的系统和方法,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题之一。
需要说明的是,公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于北斗卫星传输的获取实时潮位数据的系统和方法,用于解决现有潮位数据获取距离短、潮位改正方式单一、潮位精度和连续性不高的问题,在获取高质量实时潮位数据的同时,进一步地节约计算资源和存储资源,利于众多施工船舶的潮位数据的综合管理。
为实现上述目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种基于北斗卫星传输的获取实时潮位数据的系统,包括数据处理中心平台、设置在若干个潮位采集站的潮位数据采集单元以及设置在至少一个施工船舶上的数据收发单元,其中,
所述数据处理中心平台通过北斗卫星系统与所述数据采集单元以及所述数据收发单元通信连接;
每个所述潮位数据采集单元被配置为实时采集第一潮位数据,并用于通过所述北斗卫星系统将所述第一潮位数据发送给所述数据处理中心平台;
所述数据收发单元被配置为通过所述北斗卫星系统向所述数据处理中心平台发送船位数据;
所述数据处理中心平台被配置为根据预设质量控制规则对第一潮位数据进行质量控制处理,得到第二潮位数据,还用于根据所述船位数据获取所述施工船舶与若干个所述潮位采集站的位置关系;
对于任一所述施工船舶,所述数据处理中心平台被配置为根据所述第二潮位数据和所述施工船舶与若干个所述潮位采集站的位置关系,用于获得所述施工船舶的修正潮位值;
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