[发明专利]一种车架快换搭焊模

说明书

本发明属于焊接装置领域，公开了一种车架快换搭焊模，用于解决现有车架焊接效率低的问题。其包括竖直设置的转盘，所述转盘的侧壁上固定有模板一和模板二，模板二的顶部设有置物槽，模板一的侧壁上设有缺口，缺口的上方设有两个均滑动连接于模板一顶部的夹板，两个所述夹板之间加持有车架一，车架一的底部转动连接于置物槽内，车架一的外壁上通过连接件连接有车架二。本发明结构简单，使用方便，夹板和限位块一的设计实现车架一的快速固定，固定牢固，缺口的设计实现了车架一的快速取出，取出方便，车架一方便转动，转盘可以带动车架一和车架二转动，焊接无死角，焊接高效，提高了车架使用寿命。

技术领域

本发明涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种车架快换搭焊模。

背景技术

车架是自行车的骨架，车架的好坏决定了一辆自行车承重性、稳定定性和安全性等多种性能。现有的车架通常将车架一和车架二通过连接件插接，将车架一和车架二固定在两个模具上，焊接完成一边后，将车架有模具上卸下，再对车架一和车架二的另一面进行焊接，步骤繁琐，焊接效率低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的车架焊接效率低的问题，而提出的一种车架快换搭焊模。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车架快换搭焊模，包括竖直设置的转盘，所述转盘的侧壁上固定有模板一和模板二，模板二的顶部设有置物槽，模板一的侧壁上设有缺口，缺口的上方设有两个均滑动连接于模板一顶部的夹板，两个所述夹板之间加持有车架一，车架一的底部转动连接于置物槽内，车架一的外壁上通过连接件连接有车架二。

优选的，所述转盘的下方设有两个支脚，两个支脚的顶部插接有安装板，安装板上安装有驱动转盘的驱动电机，转盘转动连接于安装板的侧壁上。

优选的，所述模板一远离缺口的顶部通过螺钉固定有限位块一，限位块一的竖截面为门字形结构，两个所述夹板均滑动连接于限位块一的底部，两个所述夹板之间通过两个弹簧连接。

优选的，所述置物槽呈多层的同心圆设置，置物槽顶部开口直径向其底部内壁直径依次减小。

优选的，所述模板二远离转盘的一端底部固定有竖直设置的载物板，载物板的侧壁固定有水平设置的限位块二，限位块二的底部贯穿有活动板，活动板的顶部通过转动球转动连接有托板，车架二搭接于托板的顶部。

优选的，所述限位块二上螺纹连接有紧固把手，紧固把手的一端胶合有橡胶垫，橡胶垫压密于活动板和紧固把手之间。

本发明的有益效果为：

1、装置结构简单，使用方便，夹板和限位块一的设计实现车架一的快速固定，固定牢固，缺口的设计实现了车架一的快速取出，取出方便，车架一方便转动，转盘可以带动车架一和车架二转动，焊接无死角；

2、通过活动板和托板的设计进一步提升了车架二的稳定性，焊接时不易偏移掉落，提高车架焊接准确性，提高了车架使用寿命，多层结构的置物槽适用于不同直径的车架焊接，装置适用范围广。

附图说明

图1为本发明提出的一种车架快换搭焊模的结构示意图；

图2为本发明提出的一种车架快换搭焊模中，车架二和托板的位置关系示意图。

图中：1、转盘；2、模板二；21、置物槽；22、载物板；23、限位块二；24、活动板；25、紧固把手；26、托板；3、限位块一；4、模板一；5、夹板；6、车架一；7、连接件；8、车架二；9、安装板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。