[发明专利]一种汽车尾气可吸入颗粒物的沉降装置在审

专利信息
申请号: 202010286975.0 申请日: 2020-04-13
公开(公告)号: CN111379611A 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 陈明海 申请(专利权)人: 福州妙笔生花工业设计有限公司
主分类号: F01N3/01 分类号: F01N3/01;F01N3/021;F01N3/033
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350000 福建省福州市长乐区*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车尾气 可吸入颗粒物 沉降 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车尾气可吸入颗粒物的沉降装置,本发明涉及汽车尾气颗粒物沉降技术领域,汽车尾气可吸入颗粒物的沉降装置包括:连接管,连接管外侧左端固定有连接法兰盘,且连接法兰盘右面外侧插入有至少五个呈环形等距排布的连接杆,连接管右端固定有与其相通的螺纹管一;颗粒物处理箱,颗粒物处理箱左右两侧开有与其相通的螺纹口,且螺纹管一拧入螺纹口内使得颗粒物处理箱螺纹连接于连接管右端;颗粒物处理箱内部中间垂直固定有两块左右平行的铁丝网,且两块铁丝网内壁固定有位于颗粒物处理箱内的绝缘板;本发明的有益效果在于:对尾气中的颗粒进行充分的去除,并提高颗粒去除效果的同时方便将颗粒物进行收集,避免重新带入尾气中排出。

技术领域

本发明涉及汽车尾气颗粒物沉降技术领域,尤其是涉及一种汽车尾气可吸入颗粒物的沉降装置。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等,汽车排放的尾气中难免含有不少颗粒物,这些颗粒物不经过处理直接排出容易对大气造成污染,而如今对尾气中的颗粒物处理方法,不仅颗粒去除的效果差,并且被吸附的颗粒难以被很好的收集存放,导致颗粒重新被带入尾气中造成二次污染。

发明内容

本发明的目的是针对上述存在的问题和不足,提供一种对尾气中的颗粒进行充分的去除,并提高颗粒去除效果的同时方便将颗粒物进行收集,避免重新带入尾气中排出的汽车尾气可吸入颗粒物的沉降装置。

为达到上述目的,所采取的技术方案是:

一种汽车尾气可吸入颗粒物的沉降装置,所述汽车尾气可吸入颗粒物的沉降装置包括:

连接管,所述连接管外侧左端固定有连接法兰盘,且所述连接法兰盘右面外侧插入有至少五个呈环形等距排布的连接杆,所述连接管右端固定有与其相通的螺纹管一;

颗粒物处理箱,所述颗粒物处理箱左右两侧开有与其相通的螺纹口,且所述螺纹管一拧入螺纹口内使得所述颗粒物处理箱螺纹连接于连接管右端;所述颗粒物处理箱内部中间垂直固定有两块左右平行的铁丝网,且两块所述铁丝网内壁固定有位于颗粒物处理箱内的绝缘板,所述绝缘板表面均开有若干个均匀分布的圆孔,两块所述绝缘板之间安装有油雾过滤网;所述颗粒物处理箱内壁上下侧均固定有两个左右对称的颗粒沉降箱,且四个所述颗粒沉降箱上下对应的一面开有与其内部相通的沉降口,所述颗粒沉降箱内壁贴合有吸附棉;

排气管,所述排气管左面固定有与其相通的螺纹管二,且所述螺纹管二拧入颗粒物处理箱右侧的螺纹口内使得所述排气管与颗粒物处理箱螺纹连接,且所述排气管内壁上下方固定有卡座,两个所述卡座之间安装有空气滤清器,且所述空气滤清器与排气管内部相通。

优选的,所述油雾过滤网、铁丝网以及绝缘板三者之间相通并与颗粒物处理箱内部相通。

优选的,所述颗粒物处理箱上表面开有两个左右平行的通孔,且两个所述通孔分别与两块所述铁丝网上下对应。

优选的,两块所述铁丝网上方中间连接有高压导线,且两根所述高压导线顶端分别贯穿出两个所述通孔。

优选的,所述颗粒沉降箱通过沉降口与颗粒物处理箱内部相通,且四个所述颗粒沉降箱分别贴合于两块所述铁丝网侧面上下方。

优选的,所述连接管、颗粒物处理箱以及排气管三者之间相互连通。

采用上述技术方案,所取得的有益效果是:

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