[发明专利]一种载荷平衡计算方法在审
| 申请号: | 202010282730.0 | 申请日: | 2020-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN111488684A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 高建;尹伟;王鑫涛 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F30/15;G06F17/12;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 载荷 平衡 计算方法 | ||
1.一种载荷平衡计算方法,其特征在于,包括:
步骤一:创建等效载荷方程;
步骤二:基于最小二乘数学模型创建所述等效载荷方程的约束方程;
步骤三:根据拉格朗日乘子法求解所述约束方程的条件极值,并根据所述条件极值构建载荷处理问题模型;
步骤四:根据所述载荷处理问题模型计算载荷谱。
2.根据权利要求1所述的载荷平衡计算方法,其特征在于,步骤一中,所述创建等效载荷方程包括:
其中,Fx、Fy、Fz分别为任务载荷合力在x、y、z三个方向的力分量,Mx、My、Mz分别为任务载荷合力矩在x、y、z三个方向的力矩分量,fi为所求施加载荷的大小,(ai,bi,ci)为的方向向量,(xi,yi,zi)为的作用点坐标。
3.根据权利要求2所述的载荷平衡计算方法,其特征在于,步骤二中,所述创建所述等效载荷方程的约束方程包括:
构建等式约束的最小二乘数学模型如下:
其中,K为载荷等效约束矩阵,k1i=ai,k2i=bi,k3i=ci,k4i=(yici-zibi),k5i=(ziai-xici),k6i=(xibi-yiai),因此矩阵K为6×n的矩阵;G=[Fx Fy Fz Mx My Mz]T表示所有任务载荷在x、y、z三个方向的合力及合力矩。
4.根据权利要求3所述的载荷平衡计算方法,其特征在于,步骤三中,所述求解所述约束方程的条件极值,并根据所述条件极值构建载荷处理问题模型包括:
利用拉格朗日乘子法求解的条件极值问题,得到:
X=Xo-KT((KKT)-1(KXo-G))
定义载荷限制运算“[[]]”,设X=[x1,…,xi,…,xk]T,Y=[y1,…,yi,…,yk]T,则Y=[[X]],存在关系:
根据所述条件极值构建载荷处理问题模型,如下:
5.根据权利要求4所述的载荷平衡计算方法,其特征在于,步骤三中,还包括获取所述载荷处理问题模型的迭代式:
对所述载荷处理问题模型进行展开可得到载荷处理问题的迭代式为:
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