[发明专利]一种用于压路机的可变激振滚压轮有效
| 申请号: | 202010280223.3 | 申请日: | 2020-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN111424502B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 山东立派机械集团有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
| 代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 葛东升 |
| 地址: | 272000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 压路机 可变 激振滚压轮 | ||
本发明公开了一种用于压路机的可变激振滚压轮,包括轮体、充电机构、缓冲机构、平衡机构和激振机构,所述轮体的两端均设有凸块,所述轮体的一侧固定安装有充电机构,所述轮体的内部对称固定安装有缓冲机构,所述缓冲机构的输出端均固定安装有固定块,所述固定块之间固定安装有转轴,所述转轴的一端通过滚针轴承与驱动套转动连接,所述驱动套与中空轴电机的输出端固定连接,所述驱动套的一端与驱动轮固定连接,所述驱动轮的一侧固定安装有安装板,所述安装板的顶部固定安装有激振机构,此用于压路机的可变激振滚压轮结构简单、操作便捷、可以改变设备内部的振动的振幅大小进而对压路机压路的效果进行提升,实用性较高。
技术领域
本发明涉及压路机技术领域,具体为一种用于压路机的可变激振滚压轮。
背景技术
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实,又分钢轮式和轮胎式两类。
现在的压路机的压路的振幅较为单一,仅仅以单一的振幅来进行工作,工作的效果一般,为此,我们提出一种用于压路机的可变激振滚压轮。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于压路机的可变激振滚压轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于压路机的可变激振滚压轮,包括轮体、充电机构、缓冲机构、平衡机构和激振机构,所述轮体的两端均设有凸块,所述轮体的一侧固定安装有充电机构,所述轮体的内部对称固定安装有缓冲机构,所述缓冲机构的输出端均固定安装有固定块,所述固定块之间固定安装有转轴,所述转轴的一端通过滚针轴承与驱动套转动连接,所述驱动套与中空轴电机的输出端固定连接,所述驱动套的一端与驱动轮固定连接,所述驱动轮的一侧固定安装有安装板,所述安装板的顶部固定安装有激振机构,所述转轴的的中部对称固定安装有第一锥齿轮和第二锥齿轮,且所述第一锥齿轮和第二锥齿轮的一侧均固定安装有定磁铁,所述转轴对称固定安装有第一电磁模组和第二电磁模组,且所述第一电磁模组和第二电磁模组与第一锥齿轮和第二锥齿轮相互配合。
所述充电机构包括充电座、插头和密封盖,所述轮体的一侧开设有凹槽,所述充电座固定安装在轮体的凹槽内,所述充电座内固定安装有插头,所述充电座内套接有密封盖。
所述缓冲机构包括支撑柱和缓冲弹簧,所述轮体的内部对称固定安装有支撑柱,所述支撑柱的中部开设有滑槽,且支撑柱的滑槽两端均固定安装有缓冲弹簧,所述支撑柱的滑槽内滑动连接有固定块,且所述固定块的两端均与缓冲弹簧的一端固定连接。
所述平衡机构包括平衡块和卡簧,所述平衡块安装在转轴的一端,所述平衡块的两端均固定有卡簧。
所述激振机构包括矩形框、螺纹杆、离心块和主锥齿轮,所述矩形框固定安装在安装板的顶部,所述安装板的顶部开设有通孔,所述安装板的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆穿过安装板的一端固定安装有主锥齿轮,所述螺纹杆远离主锥齿轮的一端啮合连接有离心块。
所述转轴的中部对称固定安装有限位块。
所述矩形框的一侧开设有滑槽,所述离心块的一侧开设有凸块,所述矩形框和离心块的凸块相互配合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过设备内部激振机构的工作来实现设备运行过程中振动的振幅大小,从而使压路机对路面的压实效果更好,螺纹杆、离心块、电磁模组、定磁铁和锥齿轮的相互配合从而实现设备在运行的过程中对振幅大小的调节,使设备的工作效率和工作成果得以进一步的提升,更加方便在施工过程中的使用,此用于压路机的可变激振滚压轮结构简单、操作便捷、可以改变设备内部的振动的振幅大小进而对压路机压路的效果进行提升,实用性较高。
附图说明
图1为本发明整体结构半剖示意图;
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