[发明专利]一种AI与视觉结合的智能集卡定位方法和系统有效

专利信息
申请号: 202010279012.8 申请日: 2020-04-10
公开(公告)号: CN111767780B 公开(公告)日: 2023-08-18
发明(设计)人: 张强;陈志辉;刘键涛;魏秋新 申请(专利权)人: 福建电子口岸股份有限公司
主分类号: G06V20/40 分类号: G06V20/40;G06V10/25;G06V10/26;G06V10/82;G06N3/044
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 连耀忠;林燕玲
地址: 361000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 ai 视觉 结合 智能 定位 方法 系统
【说明书】:

一种AI与视觉结合的智能集卡定位方法和装置,预先通过摄像头标定车辆停车点,包括:1)读取摄像头的视频流,解码成图片,对图片进行预处理;2)将处理后的图片输入预先训练好的Mask RCNN神经网络深度学习进行定位,得到集装箱或车架的中心点,计算该中心点与标定的车辆停车点的欧式距离,若欧氏距离大于预设值,则回到步骤1),否则进入步骤3);3)对图片采用模板匹配算法,将图片与集装箱或车架的模板进行匹配,输出最优解即得到集装箱或车架位置。

技术领域

发明涉及集卡定位领域,特别是指一种AI与视觉结合的智能集卡定位方法和系统。

背景技术

集装箱是港口运输、装卸的重要物流工具。现阶段港口进行集装箱装卸作业时,龙门吊司机使用操作手柄手动控制吊具,进行集装箱的对位和抓取。操作过程中,司机需注意力高度集中,长时间作业会导致司机疲劳,进而降低对位作业效率和精确性。

另外,货船在装卸集装箱过程中,桥吊在固定位置不动。前一辆集装箱车装卸完后,后一辆集装箱就需要开到指定位置,因此集装箱车一般情况下都比吊具提前到位。

现有技术中,大都采用的激光立体扫描测距的方式,对集装箱和车架顶面扫描测距,进而引导车辆到位。这种方案缺点是价格昂贵,功能单一,维护成本高,精度不可提升。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提出一种AI与视觉结合的智能集卡定位方法和系统,提高识别精度。

本发明采用如下技术方案:

一种AI与视觉结合的智能集卡定位方法,预先通过摄像头标定车辆停车点,其特征在于,包括:

1)读取摄像头的视频流,解码成图片,对图片进行预处理;

2)将处理后的图片输入预先训练好的Mask RCNN神经网络深度学习进行定位,得到集装箱或车架的中心点,计算该中心点与标定的车辆停车点的欧式距离,若欧氏距离大于预设值,则回到步骤1),否则进入步骤3);

3)对图片采用模板匹配算法,将图片与集装箱或车架的模板进行匹配,输出最优解即得到集装箱或车架位置。

优选的,所述预处理包括浮雕算法、拉普拉斯算子、自定义卷积核和图像融合。

优选的,所述Mask RCNN神经网络训练过程如下:

a获取摄像头的视频流,通过目标检测算法识别出集装箱,获取带有集装箱的图像,并使用labelme进行集装箱顶面的mask标注工作,从而建立集装箱顶部的样本库;

b从样本库中提取训练集、验证集、测试集;

c建立Mask RCNN神经网络,使用训练集进行训练,通过验证集来评判Mask RCNN神经网络是否符合要求,并通过测试进行测试,最终得到训练好的Mask RCNN神经网络。

优选的,步骤2)中,将处理后的图片输入预先训练好的Mask RCNN神经网络深度学习进行定位,得到集装箱或车架的中心点,具体为:将图片输入预先训练好的Mask RCNN神经网络,得到二值化图,根据二值化图计算得到集装箱或车架的中心点。

优选的,所述根据二值化图计算得到集装箱或车架的中心点,具体为先通过开闭运算操作,得到代表集装箱或车架顶面的所有坐标点,之后再得到所述集装箱或车架的中心点。

优选的,步骤3)中,若采用模板匹配算法识别出错,则将计算得到的欧式距离作为集装箱或车架位置的检测结果。

优选的,所述模板匹配算法识别出错是指,模板匹配的结果小于预设的阈值。

优选的,所述模板匹配算法包括平方差匹配法、归一化平方差匹配法、相关匹配法、归一化相关匹配法、相关系数匹配法或归一化相关系数匹配法。

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