[发明专利]滚珠丝杠装置在审
申请号: | 202010278423.5 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN111824240A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 金子哲也 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | B62D3/06 | 分类号: | B62D3/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王玮;苏琳琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚珠 装置 | ||
本发明提供一种能够实现滚珠的顺畅的循环的滚珠丝杠装置。循环部件(81)具有被分布插入安装孔的贯通孔部的一对柱状部(91、92)、以及连结这些柱状部(91、92)之间的连结部(93)。在滚珠丝杠螺母的径向观察下,柱状部(91、92)的外周面(91s、92s)构成的长圆分别被形成为比安装孔的贯通孔部的内周面构成的长圆稍小。连结部(93)的宽度分别被形成为比安装孔的连接凹部的宽度稍窄。分别在柱状部(91)的外周面(91s)的滚珠丝杠螺母的轴向一端侧、以及柱状部(92)的外周面(92s)的滚珠丝杠螺母的轴向另一端侧形成突起部(101、102)。分别在连结部(93)的各侧面(93s)形成突起部(103、104)。
技术领域
本发明涉及滚珠丝杠装置。
背景技术
以往,存在具备供转向轴插通并且通过马达驱动而旋转的旋转部件,通过滚珠丝杠装置将该旋转部件的旋转转换为转向轴的轴向移动,从而对转向操纵机构施加用于辅助驾驶员的转向操纵的辅助力的电动动力转向装置(EPS)。作为被用于这样的EPS的滚珠丝杠装置,例如在专利文献1中公开了具备与作为旋转部件的带轮一体旋转的滚珠丝杠螺母,在使形成于该滚珠丝杠螺母的内周的螺纹槽与形成于转向轴的外周的螺纹槽对置而成的螺旋状的滚珠轨道内配置多个滚珠的部件。
通常滚珠丝杠装置具有使设定于滚珠轨道的两点间短路的循环路。而且,在滚珠轨道内滚动的滚珠通过该循环路,由此在上述两点间从下游侧向上游侧移动,进行无限循环。在专利文献1所记载的滚珠丝杠装置中,相对于在径向贯通滚珠丝杠螺母的安装孔,安装有具备从滚珠轨道上导滚珠的功能以及向滚珠轨道排出滚珠的功能的循环部件、所谓导向器,由此构成上述循环路。
专利文献1:日本特开2013-155845号公报
然而,在上述现有的结构中,循环部件被插入滚珠丝杠螺母的安装孔内,若假设该安装孔内的循环部件的位置偏移了的情况下,则存在对各滚珠通过循环路时的举动造成影响以及妨碍其顺畅的循环的担忧。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够实现滚珠的顺畅的循环的滚珠丝杠装置。
解决上述课题的滚珠丝杠装置具备:丝杠轴,其在外周形成有第一螺纹槽;滚珠丝杠螺母,其在内周形成有第二螺纹槽;以及多个滚珠,其被配置于上述第一螺纹槽与上述第二螺纹槽对置的螺旋状的滚珠轨道内,将循环部件安装于在径向上贯通上述滚珠丝杠螺母的安装孔,使上述滚珠轨道的两点间短路而形成能够使在上述滚珠轨道上滚动的各滚珠进行无限循环的循环路,上述循环部件中的与上述安装孔的内周面对置的对置面包含:具有与上述内周面压接的突起部的压接区域、以及上述循环部件相对于上述安装孔间隙嵌合的非压接区域,上述非压接区域被配置于比上述对置面的上述压接区域靠上述滚珠丝杠螺母的至少内周侧的区域。
根据上述结构,突起部与安装孔的内周面压接,从而能够抑制安装孔内的循环部件的位置偏移。由此,能够实现各滚珠的环形循环。另外,循环部件的对置面包含成为安装孔相对于循环部件间隙嵌合的状态的非压接区域,非压接区域存在于比压接区域靠滚珠丝杠螺母的内周侧,所以在从径向外侧将循环部件安装于安装孔时,直到压接区域到达安装孔为止,能够无阻力地将循环部件安装于安装孔。由此,即使在对置面设置突起部,也能够抑制循环部件向安装孔的组装性的降低。
在上述滚珠丝杠装置中,优选上述突起部被形成于上述循环部件中的上述滚珠丝杠螺母的轴向两侧以及周向两侧的至少一方。
根据上述结构,能够很好地抑制循环部件的位置在安装孔内向滚珠丝杠螺母的轴向以及周向的至少一方偏移的情况。
在上述滚珠丝杠装置中,优选上述突起部中的位于上述滚珠丝杠螺母的内周侧的抵接面被形成为在上述滚珠丝杠螺母的轴向观察下,模仿该滚珠丝杠螺母的外周面的弯曲形状。
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