[发明专利]机动车

说明书

本发明涉及机动车（10），其有：以电子控制的方式锁定和解锁机动车（10）的至少一个车门（51、52、53）的无钥匙的进入系统（30）和具有至少一个UWB发送接收器（21）的UWB系统（20），UWB发送接收器被设立用于通过至少一个天线（22）来发送和接收UWB脉冲。在根据本发明的机动车（10）中，UWB系统（20）不仅用于基于运行时间测量的用于确定第二UWB系统（70）的位置的定位方法，以用于操控无钥匙的进入系统（30）。而是，UWB系统（20）在控制单元（软件定义的无线电）的控制情况下用于与第三发送接收器（61、62）的有用数据传输。本发明涉及UWB系统的应用以及机动车（10）的方法。

技术领域

本发明涉及机动车、尤其是具有被设立用于定位方法的UWB系统和控制单元的机动车，其中该控制单元被设立用于，操控用于有用数据通信的UWB系统。此外本发明涉及一种机动车的方法以及用于定位方法和用于有用数据通信的UWB系统的应用。

背景技术

当代的车辆具有多个电子系统，这些电子系统不仅能够用于执行真正的行驶任务而且也能够用于用户的通信和娱乐。在此例如在发动机控制设备、减震调节器、车道保持助理、间距警报器等参与的情况下执行行驶任务。信息娱乐系统通常用于娱乐和通信，其中该信息娱乐系统被设立用于媒体播放和/或无线通信。

这些电子系统其中的每个通常都具有至少一个为了执行相应任务而编程的控制单元。不仅对车辆性能的获得和改善而且安全方面也可以使得将软件更新装载（aufspielen）到至少一个控制单元上变得必要。这些更新可以包括大数据量，这些数据量于是必须被装载到多个车辆上。更新（Online Remote Update（在线远程更新）- ORU）在整个车辆车队上的展开不仅对于发布更新的制造商或供应商的服务器而言而且也对于所使用的网络架构而言是负荷。在许多车辆中，仅仅存在无线接口。其不仅限制了对于更新而可供使用的传输速度而且也常常与用于数据传输的高成本相关联。因此，存在对于用于提供软件更新到车辆车队的方法的需求，所述方法实现高传输速度并且造成小的成本。

此外，最终用户期望自身的车辆的经改善的连通性（Konnektivität），尤其是当今期望：连接移动式终端设备、诸如智能电话或平板电脑，以用于播放音乐或影片和/或用于借助车辆的输入装置来控制（Kontrolle）移动式终端设备的功能。新型车辆为此通常具有特别针对该目的设置的蓝牙或WLAN发送接收器。然而，这些构件提高娱乐信息系统的结构空间以及成本。对于老式车辆部分地存在适配器解决方案，这些适配器解决方案耦合到现有的车辆接口上。然而，以适配器来实现的信号质量以及因此的用户体验常常是不令人满意的。因此存在对于用于将移动式终端设备耦合到车辆系统上的可替代的可能性的需求，其中利用这些可能性而节省结构空间和成本。

发明内容

本发明现在基于如下任务：充实现有技术并且提供用于有用数据传输（Nutzdatenübertragung）的车辆的方法。此外，应该利用本发明来提供一种被设立用于这样的方法的车辆。

根据本发明的任务根据独立专利权利要求通过机动车、机动车的方法和应用而得以解决。优选的扩展方案是分别对其引用的从属权利要求的主题。

本发明的第一方面涉及一种机动车，尤其是具有内燃机、电动机或混合动力发动机的PKW。机动车具有无钥匙的进入系统以用于电子锁定和解锁该机动车的至少一个车门。该进入系统优选具有中央锁定装置、特别优选具有电操纵的中央锁定装置，该中央锁定装置被构造用于对至少一个车门的锁进行解锁和锁定。无钥匙的进入系统优选被构造用于，仅仅打开确定的车门、例如驾驶员门或后盖。可替代地，该进入系统被构造用于，同时打开该车辆的所有车门。

与无线电遥控不同，无钥匙的车辆进入系统有利地实现：用户不必主动地使用车辆钥匙。因此不必实施按键，车辆钥匙的携带来作为识别特征是足够的。因此，用户不必在将钥匙拿在手中，而是可以将钥匙放在口袋中。该车辆自动地识别钥匙的接近并且允许打开门。