[发明专利]一种点焊焊接方法及点焊接头有效
| 申请号: | 202010277502.4 | 申请日: | 2020-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN111545887B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 渡辺吾朗;罗时清;丁华;冯波;张杰;黄露 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/36 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 点焊 焊接 方法 接头 | ||
本发明提供了一种点焊焊接方法,将板组置于第一电极和第二电极之间,点焊焊接时,第一电极和第二电极夹持板组,且对板组施加有压力,与此同时,按预先设置的电流值对对第一电极和第二电极通电,依次进行第一通电工序、通电休止工序以及第二通电工序,点焊焊接结束后,第一电极和第二电极可松开,即可取出已完成点焊连接的板组。本发明还提供一种用上述点焊焊接方法制备的点焊接头。
技术领域
本发明涉及汽车等中使用的高强度钢板的焊接技术领域,特别是涉及一种点焊焊接方法及点焊接头。
背景技术
以汽车轻量化为目标,强度在340MPa以上的高强度钢板被广泛采用。另一方面,碰撞时,为确保乘员安全,高强度钢板的运用也扩大到汽车的关键部位,尤其是1GPa级以上的超高强度钢已成为当前研究的热点。
目前对高强度钢板进行电阻点焊时,点焊接头强度很难达到与母材相应的强度等级,并且,在十字拉伸强度实验中,随着母材强度的增加,点焊接头的熔核区处越容易发生断裂。这是由于随着母材强度的增加,熔核周围的变形量也随之下降,从而使得熔核区周围发生了更多的应力集中。因此,迫切需要通过优化电阻点焊工艺来提高点焊接头强度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种点焊焊接方法及点焊接头,通过生成第二软化区,可以减少熔核端部附近的应力集中,从而可以提高点焊接头的十字拉伸强度。
本发明提供一种点焊焊接方法:
将板组置于第一电极和第二电极之间,所述板组包括至少两张层叠设置的钢板,且相邻的两钢板中至少一张为高强度钢板;
将所述第一电极和所述第二电极分别推向所述板组的相对两侧,直至分别与所述板组的相对两侧面相抵持;
进行第一通电工序,所述第一电极和所述第二电极对所述板组施加有第一压力F1,同时,对所述第一电极和所述第二电极施加第一通电电流I1,通电时长为第一通电时间T1,通电休止时间Ts满足:t×5<Ts<t×20,t是板组的总板厚,板厚的单位是mm,时间单位周期/50Hz;
进行通电休止工序,所述第一电极和所述第二电极对所述板组施加有第二压力F2,同时,停止通电,停止通电时长为通电休止时间Ts;
进行第二通电工序,所述第一电极和所述第二电极对所述板组施加有第三压力F3,同时,对所述第一电极和所述第二电极施加第二通电电流I2,通电时长为第二通电时间T2;
所述板组完成焊接形成点焊接头,所述第一电极和所述第二电极松开所述点焊接头。
在其中一个实施方式中,所述高强度钢板的板厚为0.5mm~3.2mm。
在其中一个实施方式中,所述板组包括第一钢板和第二钢板,所述第一钢板和所述第二钢板均为高强度钢板,所述第一钢板和所述第二钢板层叠设置时,所述第二钢板位于所述第一钢板的上表面上,所述第一电极和所述第二电极均竖直且同轴设置,且所述第一电极位于所述第一钢板的下方,所述第二电极位于所述第二钢板的上方。
本发明还提供了一种点焊接头,上述所述板组通过上述任一点焊焊接方法进行点焊可形成所述点焊接头,相邻钢板之间通过熔核连接,自所述熔核的端部起沿远离所述熔核的方向依次为压接部以及相邻钢板之间的间隙。
在其中一个实施方式中,通过所述第二通电工序,所述熔核内或所述熔核附近形成有第二软化区,所述第二软化区的硬度低于周边区域的硬度。
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