[发明专利]一种船舶生产用贴合打磨设备

说明书

本发明公开了一种船舶生产用贴合打磨设备，包括打磨设备主体，所述打磨设备主体的内端底部设有贴合架，所述贴合架的外端位置连接有调节架，所述调节架的上端位置转动连接有第一打磨架、第二打磨架、第三打磨架和第四打磨架，所述调节架的内端中心设有第一电机，所述第一电机的上端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的侧端位置对称齿轴连接有第一齿轴和第二齿轴，所述第一齿轴和第二齿轴的中心外部均固定连接有限位座，所述限位座的内端位置插接有插杆，所述插杆的中心位置设有固定座，所述第一齿轴和第二齿轴的外侧端位置处固定连接有底杆。本发明为船舶生产用贴合打磨设备，通过贴合架的设置，实现内端贴合打磨的目的。

技术领域

本发明涉及船舶生产设备技术领域，具体为一种船舶生产用贴合打磨设备。

背景技术

船舶生产用打磨设备主要用在船舶检修时进行表面清洁工作，通过打磨，使得船舶底面覆盖的锈迹得以清除，为船舶的后续使用以及以后的养护起到了至关重要的作用，自从打磨装置的出现，解决了传统手工的不便，且提高了整体的效率，且通过机械化的打磨，有利于进行深层的养护，防止出现打磨位置的遗漏，提高了整体的打磨质量，但是目前船舶生产用打磨设备存在以下问题,存在不便于进行内端的贴合作业的现象，会造成一定的不便，需要进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶生产用贴合打磨设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶生产用贴合打磨设备，包括打磨设备主体，所述打磨设备主体的内端底部设有贴合架，所述贴合架的外端位置连接有调节架，所述调节架的上端位置转动连接有第一打磨架、第二打磨架、第三打磨架和第四打磨架，所述调节架的内端中心设有第一电机，所述第一电机的上端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的侧端位置对称齿轮连接有第一齿轴和第二齿轴，所述第一齿轴和第二齿轴的中心外部均固定连接有限位座，所述限位座的内端位置插接有插杆，所述插杆的中心位置设有固定座，所述第一齿轴和第二齿轴的外侧端位置处固定连接有底杆，所述底杆的上端连接有横杆，所述底杆和横杆的内端均固定连接有加固杆，所述横杆的顶端位置处固定连接有拉杆，所述拉杆的顶部设有环拉轴，所述第一打磨架、第二打磨架、第三打磨架和第四打磨架的顶端均安装有第二电机，所述第二电机的下端插接有连接轴，所述第一打磨架、第二打磨架、第三打磨架和第四打磨架的底端固定连接有适配杆。

优选的，所述贴合架的内端底部设有环架，所述环架的上端位置固定连接有限位板，所述限位板的内端中心转动连接有转齿，所述转齿的外侧端位置处设有吸盘，所述限位板的顶端中心设有支撑轮架，所述支撑轮架的内端转动连接有贴合轮，所述限位板的顶端侧部位置固定连接有球座。

优选的，所述贴合架内端的球座与第一打磨架、第二打磨架、第三打磨架和第四打磨架内端的适配杆适配连接，且适配杆的底端采用球形设置，且与球座的内腔弧径吻合。

优选的，所述贴合架内端限位板的内部设有电机，且通过轴体与转齿和贴合轮相连接，实现转齿和贴合轮的驱动。

优选的，所述贴合架内端的环架采用弧形结构设计，且位于环架的侧端位置设有环形耳体结构，且环形耳体结构与调节架内端的螺纹杆相转动限位连接。

优选的，所述调节架内端的第一齿轴、螺纹杆、第一电机、第二齿轴、限位座和插杆均采用对称设计，且内端的插杆采用两段式设计，关于固定座对称分布，且互不关联。

优选的，所述调节架内端的第一齿轴和第二齿轴的模数采用1.25设置，中心内端的螺纹杆与第一齿轴和第二齿轴啮合。

优选的，所述调节架内端的拉杆和环拉轴与第一打磨架、第二打磨架、第三打磨架和第四打磨架的顶部位置相连接，且连接位置处套设有轴承，防止阻碍第一打磨架、第二打磨架、第三打磨架和第四打磨架的转动工作。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：