[发明专利]一种新能源汽车预约充电控制方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车预约充电控制方法，通过车载音响来设置预约充电参数并将预约参数分别通过CAN网络发送至整车控制器VCU、电源管理模块BMS；并按照预约参数由电池管理系统BMS和整车控制器VCU控制充电启动和结束。本发明的优点在于：通过车载音响PRM来进行预约，可以实现方便、简单的实现预约充电功能，而且预约充电所涉及到的硬件均为车载硬件，不需要增加外设，仅需要对车载的控制器进行软件设置即可实现预约充电功能，节约预约功能实现的成本，方便推广使用。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电领域，特别涉及一种新能源汽车预约充电控制方法。

背景技术

新能源汽车预约充电功能是指车主可以自主设定车辆开始充电的时间。例如，晚上8点钟插上充电枪，但是家里的分时电表在晚上10点之后开始电价减半，此时可以设置2个小时之后也就是到晚上10点再开始充电，那么8点到10点之间，虽然充电枪已经插上，但此时并不充电。这样一方面可以方便车主结合实际用电情况，合理安排充电时间，另一方面也可以实现错峰用电，提高电力资源利用效率。而现有技术的充电预约需要重新增加新的预约终端或改造充电桩来实现预约设置，这种方式会增加整个预约功能实现的成本等。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新能源汽车预约充电方法，本申请预约充电方法基于整车的车载音响来实现，简单方便且不会增加成本。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种新能源汽车预约充电控制方法，通过车载音响来设置预约充电参数并将预约参数分别通过CAN网络发送至整车控制器VCU、电源管理模块BMS；并按照预约参数由电池管理系统BMS和整车控制器VCU控制充电启动和结束。

所述预约充电参数包括充电开始时间、充电时长。

所述测在音响包括音响控制器以及音响输入面板，音响控制器接入CAN网络，音响输入面板与音响控制器连接，用于输入设置的预约充电参数。

设置完成预约充电参数后，预约参数发送至BMS中进行时间较对以及发送预约充电设置请求至VCU中，VCU根据整车状态判断是否接收请求，在整车状态满足充电时，发送允许预约充电信号至BMS，BMS在接收到允许预约充电信号后根据预约充电设置参数来执行预约充电功能。

在BMS接收到允许预约充电信号后，开始检测充电枪状态，若充电枪未插入，则通过车载音响给出显示提醒用户插入充电枪。

在预约参数中的预约充电开始时间达到后，BM自唤醒后发送网络唤醒报文，整车唤醒；此时BMS检测OBC状态和CC、CP状态是否正常，若均正常则BMS发出预约充电请求命令，VCU根据此信号再结合整车状态发出允许充电信号至BMS，BMS启动充电流程。

在充电开始后，充电时长达到设定的参数后，BMS判断本次预约充电结束，发送充电结束状态指令分别至VCU、车载音响；VCU控制整车进入休眠或保持车辆当前状态。

在预约充电开始到结束过程中，VCU检测整车状态并根据整车状态控制预约充电进行与否。

本发明的优点在于：通过车载音响PRM来进行预约，可以实现方便、简单的实现预约充电功能，而且预约充电所涉及到的硬件均为车载硬件，不需要增加外设，仅需要对车载的控制器进行软件设置即可实现预约充电功能，节约预约功能实现的成本，方便推广使用。而且预约充电可以在低峰充电，可以节约电费且能够减少高峰充电对电网的符合影响。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明预约充电流程图；

图2为本发明预约充电状态跳转图。

具体实施方式