[发明专利]一种用于隧道排水系统的疏通装置与疏通方法在审
| 申请号: | 202010273171.7 | 申请日: | 2020-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN111515197A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 马伟斌;郭小雄;常凯;马荣田;包存文;段大鸿;李士中;徐建威;王建功;王翠萍;安哲立;付兵先;马超锋;赵鹏;王志伟;梁策;张永刚;范继斌;满朝翰;邹文浩;柴金飞;许学良;牛亚彬;李尧;徐湉源;王子洪 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号: | B08B9/032 | 分类号: | B08B9/032;E21F16/02 |
| 代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 刘华联 |
| 地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 隧道 排水系统 疏通 装置 方法 | ||
本发明提出了一种用于隧道排水系统的疏通装置,隧道排水系统包括排水盲管,疏通装置包括:用于与高压机连接的高压水管;与高压水管连接的导向机构,导向机构能够调整拐弯角度以引导高压水管前进的方向;设置在导向机构的前端且用于探测排水盲管内的排水状况的探测机构;以及设置在高压水管与导向机构之间的高压喷头;其中,疏通装置能够进入排水盲管并通过高压喷头喷射高压水流以对排水盲管进行疏通,且能够通过探测机构对排水盲管内的情况进行实时观察,导向机构能够在遇阻或拐弯处进行万向调节,以调整拐弯角度进行拐弯,并引导高压水管通过遇阻或拐弯处,从而对所道盲管继续进行疏通。本发明还提出了一种用于隧道排水系统的疏通方法。
技术领域
本发明涉及隧道排水系统的疏通工程技术领域,具体地涉及一种用于隧道排水系统的疏通装置。本发明还涉及一种用于隧道排水系统的疏通方法。
背景技术
排水盲管与排水沟作为铁路隧道防排水系统的重要组成部分,其通堵状态直接关系到铁路隧道服役性能。近年来,铁路隧道排水系统堵塞现象在我国东北、西北、西南、华南等地区的铁路隧道普遍发生,在公路隧道亦普遍发生。
目前,现有的隧道排水盲管均存在不同程度的堵塞情况。例如,自然泥砂未及时排出而造成堵塞、地下水与空气接触产生化学反应生成的结晶物附着于盲管内壁而造成堵塞、盲管安装时流入的混凝土结晶及其它杂物造成堵塞、盲管安装时由于施工工艺原因造成的盲管被挤压变形而形成的盲管直径变小而形成的堵塞等。排水盲管的堵塞如未及时清理,将造成隧道排水系统整体失效,从而严重影响隧道结构受力与服役状态,进而导致隧道衬砌开裂、渗漏水等病害。
现有技术中通常采用高压水的方式疏通盲管,其利用高压水流的射流打击,锲形剥离,清除盲管内杂物,实现盲管疏通作业。然而,现有的疏通装置中的高压喷头的直径及长度过大,并且无法实现转向,在进行疏通作业过程中,当遇到盲管被压扁、盲管拐弯及盲管接头错位时,由于高压喷头的直径大于可通过间距或盲管转弯角偏小等,导致高压喷头无法通过,从而造成疏通失败。此外,高压喷头有可能冲出盲管,卡在盲管外壁与混凝土结合处等情况,同样会造成疏通失败。部分盲管施工时未留出水口,现有的疏通设备不具备对盲管施工切割破碎功能,也会导致疏通失败。
另外,传统的盲管疏通装置无法观察盲管内的疏通状况。在现有技术中,当需要观察疏通作业情况时,通常单独往盲管内伸入一个摄像头进行观察。这不仅增加了盲管疏通作业的繁琐性,且无法回传盲管疏通作业过程中的画面。此外,由于传统高压水管及摄像装置无法实现拐弯行进,在盲管拐弯处以及盲管接头错位处无法正常通过,导致无法完成疏通作业。传统摄像头前端未设置除污装置,摄像头进行后,容易被盲管淤泥、污水及其它其遮挡镜头而导致摄像头回传影像资料不清晰或无法看到,从而影响到作业人员对于盲管内情况的判断,也会导致疏通作业失败。
发明内容
针对如上所述的技术问题,本发明旨在提出一种用于隧道排水系统的疏通装置,该疏通装置能够实时观察排水盲管内部的排水状况,并能够在盲管遇阻或拐弯处万向调节拐弯角度而顺利通过,显著提高了疏通作业效率。
本发明还提出了一种用于隧道排水系统的疏通方法。
为此,根据本发明的第一方面,提出了一种用于隧道排水系统的疏通装置,所述隧道排水系统包括排水盲管,所述疏通装置包括:用于与高压机连接的高压水管;与所述高压水管连接的导向机构,所述导向机构能够调整拐弯角度以引导所述高压水管前进的方向;用于探测所述排水盲管内的排水状况的探测机构,所述探测机构设置在所述导向机构的前端;以及设置在所述高压水管与所述导向机构之间的高压喷头;其中,所述疏通装置能够进入所述排水盲管并通过所述高压喷头喷射高压水流以对所述排水盲管进行疏通,且能够通过所述探测机构对所述排水盲管内的情况进行实时观察,所述导向机构能够在遇阻或拐弯处进行万向调节,以调整拐弯角度进行拐弯,并引导所述高压水管通过遇阻或拐弯处,从而对所述隧道盲管继续进行疏通。
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