[发明专利]一种停车收费方法、装置和系统在审
| 申请号: | 202010270804.9 | 申请日: | 2020-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN111599027A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 万芬 | 申请(专利权)人: | 深圳市华智有为科技有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G07B15/06 |
| 代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 黎坚怡 |
| 地址: | 518172 广东省深圳市龙岗区龙城街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 停车 收费 方法 装置 系统 | ||
本申请公开了一种停车收费方法、装置和系统,该方法应用于停车收费装置,停车收费装置安装于智慧杆上,包括车牌识别单元和ETC天线单元,当装置中的车牌识别单元识别到有车辆停入时,获取该车辆的车牌信息以及电子标签信息,并发送给收费服务器进行停车时间的起始记录,当车牌识别单元识别到车辆驶出时,将驶出信息上报给收费服务器并由收费服务器进行停车时间的结束记录,进一步根据记录时间计算停车费用,最后利用ETC天线单元对车辆进行收费。通过上述方式,能够减少建设路边停车收费系统的建设成本,并实现自动停车收费,提高停车收费管理效率。
技术领域
本申请涉及交通信息技术领域,尤其涉及一种停车收费方法、停车收费装置和停车收费系统。
背景技术
随着车辆的逐渐增多,停车收费管理已成为当下城市交通管理的一大难题,为此许多城市开始实施道路智慧停车收费以缓解停车难、收费难的问题,通过在路边道路上画线的停车位下安装地磁设备,以此对道路车辆进行检测识别以及收费。
但在路边道路停车位安装地磁设备的过程较为复杂,需要挖地和施工,工程量较大,并且在使用过程中存在车辆占用两个车位而无法识别的情况。
发明内容
为解决上述技术问题,本申请提供一种停车收费方法、装置和系统,可以将停车收费装置安装于智慧杆上,减少了建设施工成本,并能提高收费效率。
本申请采用的一个技术方案是:提供一种停车收费方法,该方法应用于停车收费装置,停车收费装置安装于智慧杆上,包括车牌识别单元和ETC天线单元,该方法包括:当车牌识别单元识别到有车辆停入时,利用车牌识别单元获取车辆的第一车牌信息,以及利用ETC天线单元获取车辆的电子标签信息;将第一车牌信息和电子标签信息发送至收费服务器,并由收费服务器记录第一时间;当车牌识别单元识别到车辆驶出时,上报给收费服务器,并由收费服务器记录第二时间,进一步根据第一时间和第二时间计算停车费用;获取收费服务器发送的停车费用,并利用ETC天线单元根据电子标签信息和停车费用,对车辆进行停车收费。
其中,当车牌识别单元识别到有车辆停入时,利用车牌识别单元获取车辆的第一车牌信息,以及利用ETC天线单元获取车辆的电子标签信息的步骤,包括:当车牌识别单元识别到有车辆停入时,利用车牌识别单元获取车辆的第一车牌信息;在获取到第一车牌信息后,触发ETC天线单元获取车辆的电子标签信息。
其中,将第一车牌信息和电子标签信息发送至收费服务器,并由收费服务器记录第一时间的步骤,包括:将第一车牌信息和电子标签信息发送至收费服务器,以使收费服务器确认第一车牌信息和电子标签信息是否相关联以生成确认结果,并在确认结果表示第一车牌信息和电子标签信息相关联时,记录第一时间。
其中,当车牌识别单元识别到车辆驶出时,上报给收费服务器,并由收费服务器记录第二时间,进一步根据第一时间和第二时间计算停车费用的步骤,包括:当获取到收费服务器发送的确认结果表示第一车牌信息和电子标签信息相关联时,检测车辆的驶出情况;当车牌识别单元识别到车辆驶出时,获取车辆的第二车牌信息;将第二车牌信息发送至收费服务器,以使收费服务器匹配与第二车牌信息相对应的历史电子标签信息,并记录第二时间,进一步根据第一时间和第二时间计算停车费用;其中,历史电子标签信息包括至少一个电子标签信息
其中,获取收费服务器发送的停车费用,并利用ETC天线单元根据电子标签信息和停车费用,对车辆进行停车收费的步骤,包括:获取收费服务器发送的停车费用和历史电子标签信息,并利用ETC天线单元根据历史电子标签信息和停车费用,对车辆进行停车收费。
其中,该方法还包括:当获取到收费服务器发送的确认结果表示第一车牌信息与电子标签信息不关联时,进一步获取收费服务器发送的停车费用;将停车费用发送至与车辆相关联的移动终端,以使移动终端进行线上支付。
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