[发明专利]一种道路施工牌架在审
| 申请号: | 202010270566.1 | 申请日: | 2020-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN111364381A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 王乾平 | 申请(专利权)人: | 王乾平 |
| 主分类号: | E01F9/673 | 分类号: | E01F9/673;E01F9/681;E01F9/646;E01F9/65 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 405400 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 施工 | ||
1.一种道路施工牌架,其结构包括警示牌夹持装置(1)、立杆(2)、铰链(3)、脚架(4)、底杆(5)、底垫(6)、重力横杆(7),其特征在于:
所述的重力横杆(7)底部设有底垫(6),所述的重力横杆(7)两侧设有立杆(2),所述的立杆(2)前后两端设有脚架(4),所述的脚架(4)顶部设有铰链(3),所述的脚架(4)底部设有底杆(5),所述的重力横杆(7)上方设有警示牌夹持装置(1)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工牌架,其特征在于:所述的警示牌夹持装置(1)由面板(11)、左夹持臂(12)、夹持控制机构(13)、右夹持臂(14)、锁套(15)、滑槽(16)组成,所述的面板(11)后端设有夹持控制机构(13),所述的面板(11)前端中心位置设有滑槽(16),所述的滑槽(16)中心位置设有锁套(15),所述的锁套(15)两侧设有左夹持臂(12)和右夹持臂(14)。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工牌架,其特征在于:所述的左夹持臂(12)由上活动杆(12a)、限位滑板(12b)、丝杠螺母(12c)、角度调节螺杆(12d)、下活动杆(12e)组成,所述的限位滑板(12b)底部设有丝杠螺母(12c),所述的限位滑板(12b)前端设有上活动杆(12a)和下活动杆(12e),所述的限位滑板(12b)后端设有角度调节螺杆(12d)。
4.根据权利要求2所述的一种道路施工牌架,其特征在于:所述的夹持控制机构(13)由左丝杠螺杆(13a)、轴承座(13b)、从动齿轮(13c)、限位活动架(13d)、右丝杠螺杆(13e)、内传动齿架(13f)组成,所述的限位活动架(13d)内部设有内传动齿架(13f),所述的限位活动架(13d)两侧设有左丝杠螺杆(13a)和右丝杠螺杆(13e),所述的内传动齿架(13f)两侧设有从动齿轮(13c),所述的左丝杠螺杆(13a)和右丝杠螺杆(13e)上设有轴承座(13b)。
5.根据权利要求4所述的一种道路施工牌架,其特征在于:所述的限位活动架(13d)由限位圆框(13d1)、内圆轨(13d2)、螺杆安装槽(13d3)、限位滑杆(13d4)组成,所述的限位圆框(13d1)内圈上设有内圆轨(13d2),所述的内圆轨(13d2)内圈上设有限位滑杆(13d4),所述的限位圆框(13d1)两侧设有螺杆安装槽(13d3)。
6.根据权利要求4所述的一种道路施工牌架,其特征在于:所述的内传动齿架(13f)由固定支杆(13f1)、主动齿环(13f2)、限位销轴(13f3)、从动滑套(13f4)组成,所述的主动齿环(13f2)内部设有从动滑套(13f4),所述的从动滑套(13f4)内部设有限位销轴(13f3),所述的从动滑套(13f4)外圈上设有固定支杆(13f1)。
7.根据权利要求2所述的一种道路施工牌架,其特征在于:所述的左夹持臂(12)和右夹持臂(14)以面板(11)的对称轴呈轴对称结构。
8.根据权利要求3所述的一种道路施工牌架,其特征在于:所述的上活动杆(12a)和下活动杆(12e)以限位滑板(12b)的对称轴呈轴对称结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王乾平,未经王乾平许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010270566.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:进风模块、油烟净化装置和集成灶
- 下一篇:全域智慧旅游服务平台





