[发明专利]一种吸附式直线焊接装置在审
申请号: | 202010268672.6 | 申请日: | 2020-04-08 |
公开(公告)号: | CN111421267A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 龚雅萍 | 申请(专利权)人: | 台州敏瑞科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02 |
代理公司: | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人: | 鲍保丰 |
地址: | 318000 浙江省台州市路桥*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸附 直线 焊接 装置 | ||
一种吸附式直线焊接装置,包括基座,基座共两个,基座内置有电磁铁,基座之间设有平行的第一滑道、第二滑道及直齿条,直齿条位于第一滑道左侧,滑台嵌合在第一滑道及第二滑道上呈滑动结构,滑台上部固定有保持架,焊枪安装在保持架上,滑台上还固定一减速电机,减速电机的轴端装有齿轮,齿轮啮合在直齿条上,减速电机带有刹车功能,装置由PLC统一控制;在分段焊接时,电磁铁通过磁力将会装置吸附在分段的侧壁上,减速电机带动滑台沿第一滑道、第二滑道运动,由滑台上的焊枪实现直线自动焊接操作,本发明提供了一种吸附式直线自动焊接装置,在船舶的分段合拢过程中实现了直线自动焊接,操作简单,焊接效果好,节省了人力。
技术领域
本发明涉及一种吸附式直线焊接装置。
背景技术
船舶建造是由分段合拢得到整船,在小型船舶的分段合拢过程中,较多采用的依旧是以人工焊接的方式,人工焊接前需要搭建相应的脚手架,焊接工人在脚手架上操作受到空间的限制,操作不便,同时一线焊接通常露天完成,劳动强度大,工作人员非常辛苦,同时,操作非常依赖于工作人员的熟练程度,操作失误容易引起船舶壁板的变形,影响造船。
发明内容
针对上述问题中存在的不足之处,本发明提供一种吸附式直线焊接装置。
为实现上述目的,本发明提供一种吸附式直线焊接装置,包括基座,所述基座共两个,所述基座内置有电磁铁,所述基座之间设有平行的第一滑道、第二滑道及直齿条,所述直齿条位于所述第一滑道左侧,滑台嵌合在所述第一滑道及所述第二滑道上呈滑动结构,所述滑台上部固定有保持架,焊枪安装在所述保持架上,所述滑台上还固定一减速电机,所述减速电机的轴端装有齿轮,所述齿轮啮合在所述直齿条上,所述减速电机带有刹车功能,装置由PLC统一控制;
在分段焊接时,电磁铁通过磁力将会装置吸附在分段的侧壁上,减速电机带动滑台沿第一滑道、第二滑道运动,由滑台上的焊枪实现直线自动焊接操作。
优选地,所述保持架分为固定架、活动架,所述固定架与所述滑台固定连接,所述活动架上加工有长腰槽并由螺栓锁紧;
在上述技术方案中,通过活动架的移动可以将焊枪置于固定架与活动架之间,实现焊枪的固定。
优选地,所述固定架及所述活动架的内侧贴有一层橡胶垫;
在上述技术方案中,通过橡胶垫的弹性,使得焊枪的固定更加牢靠。
优选地,所述滑台的左侧固定一L型折板,所述减速电机固定在所述L型折板上;
在上述技术方案中,通过L型折板间接连接减速电机与滑台,装置结构更加合理。
优选地,所述基座上装有吊环,所述吊环位于所述第一滑道及所述第二滑道的中线上;
在上述技术方案中,可以通过绳索牵引吊环使装置在竖直方向的位置改变,装置能适用于不同型高的船舶,装置竖直使用时由一个吊环牵引即可,装置水平使用时须通过两个吊环牵引。
本发明相对于现有技术的有益效果为:本发明提供了一种吸附式直线自动焊接装置,在船舶的分段合拢过程中实现了直线自动焊接,操作简单,焊接效果好,节省了人力。
附图说明
图1为本发明一种吸附式直线焊接装置的主视图;
图2为图1中A-A位置的剖视图。
图中:1、吊环;2、基座;3、电磁铁;4、第二滑道;5、滑台;6、保持架;61、固定架;62、活动架;621、长腰槽;7、焊枪;71、枪口;8、第一滑道;9、直齿条;10、齿轮;11、减速电机;12、L型折板;13、橡胶垫。
具体实施方式
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