[发明专利]一种高速磁悬浮轨道梁板功能区高精度定位架及定位方法

说明书

本发明公开了一种高速磁悬浮轨道梁板功能区高精度定位架及定位方法，所述定位架包括架体、沿架体的长度方向等距设置在架体内的多个支撑柱、以及沿架体的长度方向等距设置在架体底部的多个定位凸台，每个定位凸台上均安装有定子连接套筒，每个定子连接套筒的底部均安装有套筒连接螺杆，每个套筒连接螺杆的下方都与滑行板上平面连接。将本发明的定位架吊装到磁悬浮轨道板模具内，能够有效保证定子连接套筒和套筒连接螺杆的垂直度，保证定子装配位置的精确度，也能够保证导向板的垂直度、滑行板的水平度，提高磁悬浮梁板的制造精度。

技术领域

本发明涉及磁悬浮轨道板制作技术领域，尤其涉及一种高速磁悬浮轨道梁板功能区高精度定位架及定位方法。

背景技术

高速磁悬浮列车作为一种现代高科技“无轮”交通工具引领着时代发展的潮流，高速磁悬浮所配备的轨道梁板均为高精度预制构件，其列车的悬浮、驱动及制动都是利用电磁力来实现控制的。

高速磁悬浮轨道板中滑行板为高精度软磁钢，分布于轨道板两侧，将磁悬浮列车定位于轨道板的两侧，其磁悬浮列车是通过定子同步直线电机来进行驱动和制动的，定子为其关键零部件，因此对定子装配位置的精确度要求极高。

通常，国内大部分现有的是中低速磁悬浮列车，中低速磁悬浮列车的定子是在磁悬浮轨道板预制完成后，经二次加工后再装配到磁悬浮轨道板上的，在此之前需要使用定子连接套筒对定子的安装位置进行辅助定位。在磁悬浮轨道板制作的过程中，其导向板、滑行板及定子连接套筒都是一个一个直接定位安装在模具中再进行拼模浇筑，这样的定位方式极为繁琐，不适合大量成批的生产，耗时耗工，浪费了大量的财力物力，加之浇筑混凝土时，振动引起定子连接套筒的偏移、导向板向内微翻以及滑行板上浮等各种不利因素，以致误差不能有效的控制到最低，达不到设计要求，同时也加大了后期定子连接套筒二次加工的难度，从而降低了磁悬浮列车运行安全系数。

然而，高速磁悬浮的梁板的制作精度远远高于中低速磁悬浮列车的要求，采用以往的定位方式，将无法满足高度磁悬浮梁板对定子装配位置的高精度的要求，难度系数将变得更大，操作更加不便。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种高速磁悬浮轨道梁板功能区高精度定位架及定位方法，用以解决上述背景技术中存在的问题。

一种高速磁悬浮轨道梁板功能区高精度定位架，包括架体、沿架体的长度方向等距设置在架体内的多个支撑柱、以及沿架体的长度方向等距设置在架体底部的多个定位凸台，每个定位凸台上均安装有定子连接套筒，每个定子连接套筒的底部均安装有套筒连接螺杆。

优选地，所述架体的一端侧安装有端挡板。

优选地，所述架体为由相对设置的纵梁和垂直固定在两个纵梁之间的多个横梁组成的框架结构，所述纵梁上开设有多个用以固定支撑柱的第一安装孔和多个用以固定定位凸台的第二安装孔，位于纵梁端部的横梁上开设有用以固定端挡板的第三安装孔。

优选地，所述支撑柱包括底板、固定在底板上的支撑柱体、水平固定在支撑柱体上端面的固定板、以及安装在固定板上的提手，所述固定板的两端部均开设有与所述第一安装孔相对应的固定孔。

优选地，所述支撑柱体为回形筒柱结构。

优选地，所述端挡板与定位架的架体长度方向上的中轴线相垂直。

优选地，所述架体的顶部还固定有吊耳。

优选地，所述定子连接套筒包括有燕尾定子连接套筒和无燕尾定子连接套筒，

所述有燕尾定子连接套筒由外表面设置有凹槽的圆柱状结构以及从圆柱状结构的顶部延伸出的燕尾构成，有燕尾定子连接套筒的顶部和底部均开设有螺纹孔；

所述无燕尾定子连接套筒为外表面设置有凹槽的圆柱状结构，无燕尾定子连接套筒的顶部和底部均开设有螺纹孔；