[发明专利]一种汽车挡风玻璃自动涂胶的涂胶系统在审

专利信息
申请号: 202010267052.0 申请日: 2020-04-07
公开(公告)号: CN112892998A 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 朱梦璇 申请(专利权)人: 朱梦璇
主分类号: B05C5/00 分类号: B05C5/00;B05B15/555;B05C11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 542800 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 挡风玻璃 自动 涂胶 系统
【说明书】:

发明公开了一种汽车挡风玻璃自动涂胶的涂胶系统,包括钢架平台、立式钢架单元、翻转梁单元、涂胶检测单元、清胶浸油单元,所述立式钢架单元和清胶浸油单元安装在钢架平台上,翻转梁单元安装在立式钢架单元上,涂胶检测单元通过螺栓和定位销安装在翻转梁单元上;本发明的涂胶系统设计巧妙,涂胶装置通过由立式钢架单元和翻转梁单元组成的杠杆机构,实现了不同高度不同角度的涂胶,同时在涂胶过程中,涂胶枪在旋转伺服电机的驱动下控制其转速及旋向,并有3D视觉相机实时检测胶型状态以判断涂胶效果,当涂胶完成后利用压缩空气清胶,当涂胶结束时将涂胶枪放下插入浸油装置中,以免涂胶枪内胶体硬化。

技术领域

本发明属于汽车总装技术领域,具体来说,特别涉及一种汽车挡风玻璃自动涂胶的涂胶系统。

背景技术

涂胶工艺在汽车行业应用十分广泛,有密封防锈胶,有粘结胶等等,由于自动化程度的增加,各大汽车总装车间都开始实现自动化的要求进行生产加工;现有技术中在挡风玻璃涂胶应用上,产品的上料需要人工进行取拿,产品的固定也需要人工进行完成,并且由于人为控制的因素涂胶力度和速度一直在变化,导致胶在工件表面不是一平整面,有明显的外观和粘胶不良,且容易产生气泡,同时由于所需要加工的产品尺寸不一,输送过程间断、不连续,且现有技术中采用胶带擦拭清胶,清胶和浸油装置均采用电机进行直线驱动清胶,这样人工时间耗费多,成本较高且效率较低。

发明内容

针对相关技术中的问题,本发明提出一种汽车挡风玻璃自动涂胶的涂胶系统,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

本发明为一种汽车挡风玻璃自动涂胶的涂胶系统,包括钢架平台、立式钢架单元、翻转梁单元、涂胶检测单元、清胶浸油单元,其特征在于:所述立式钢架单元通过螺栓安装在钢架平台右端面上,所述清胶浸油单元通过螺栓安装在钢架平台左端面上,翻转梁单元通过杠杆的方式安装在立式钢架单元上,涂胶检测单元通过螺栓和定位销安装在翻转梁单元的顶部。

进一步地,所述涂胶检测单元包括有旋转伺服电机和直角减速机,直角减速机和旋转输出轴通过联轴器进行连接,直角减速机和旋转输出轴通过双头圆键来定位防转,直角减速机和旋转轴座通过螺栓和定位销安装在第七轴安装板上,旋转输出轴安装在配有轴承的旋转轴座的内孔中,上面的轴承通过旋转轴座和旋转输出轴来安装定位,锁紧垫片和锁紧螺母来锁紧,下面的轴承通过限位板安装在旋转轴座上,防转销装在涂胶枪上,3D视觉相机、固定环和涂胶嘴安装涂胶枪上。

进一步地,所述清胶浸油单元包括有升降滑动板,所述升降滑动板通过螺栓固定在四个升降滑块上,四个升降滑块在两根竖直方向导轨上下滑动,两根竖直方向导轨通过螺栓固定在清胶和浸油系统主架上,I/O模块和集装阀用螺栓安装在浸油系统主架上,浸油系统主架通过螺栓固定在钢架平台上面,升降滑动板通过连接块、铰链销和Y型气缸接头相连接,Y型气缸接头和顶升气缸连接,顶升气缸通过气缸安装座和清胶和浸油系统主架用螺栓连接,顶升气缸通过气缸安装座用螺栓固定,拖链上端和拖链导槽通过螺栓固定,拖链下端与拖链移动支架相固定,拖链导槽通过两个拖链槽支架固定在浸油系统主架上,两个竖直方向缓冲器通过螺纹安装在两个竖直缓冲器安装块上,两个竖直缓冲器安装块通络螺栓安装在浸油系统主架两侧,两个竖直方向硬限位通过螺纹直接拧在两个竖直缓冲器安装块上,两个竖直限位块通过螺栓安装在升降滑动板两侧,两根左右变位导轨通过螺栓安装在升降滑动板上,四个滑块安装在左右变位导轨上,左侧限位块和右侧限位块都是通过螺栓安装在升降滑动板上,左右限位缓冲器通过螺纹直接拧在左侧限位块和右侧限位块上,左右硬限位通过螺纹直接拧在左右限位缓冲器上,左右两侧限位块通过螺栓固定在滑块压板上,滑块压板通过螺栓固定在四个滑块上,左右移动气缸通过螺栓安装在升降滑动板上,浮动接通头通过螺纹直接拧在左右移动气缸活塞杆上,浮动接通头和铰链块之间通过铰链销连接,铰链块通过螺栓固定在滑块压板上,清胶和浸油系统通过螺栓固定在滑块压板上。

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