[发明专利]一种圆周组件焊接装置

说明书

本发明涉及一种圆周组件焊接装置，包括环形夹具部件、压紧夹具部件和驱动部件；压紧夹具部件连接环形夹具部件；驱动部件可同时通过齿轮传动驱动环形夹具部件和压紧夹具部件连接。本发明实现柴油机后处理混合器组件的圆周焊接。

技术领域

本发明涉及柴油机后处理混合器圆周组件焊接设备领域，特别涉及一种圆周组件焊接装置。

背景技术

随着汽车排放的法规日益严格，柴油机对其尾气后处理要求也会越来越高。这样，混合器作为柴油机尾气后处理的关键零部件之一，其工艺，制造水平直接关系到其后处理水平。

目前，对混合器的焊接加工，多采用机器人自动焊接，但现有技术的不足如下：节拍长，装夹困难，成本高，严重制约着目前混合器加工生产厂家的发展。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明公开了一种圆周组件焊接装置。

本发明所采用的技术方案如下：

一种圆周组件焊接装置，包括环形夹具部件、压紧夹具部件和驱动部件；所述压紧夹具部件连接所述环形夹具部件；所述驱动部件可同时通过齿轮传动驱动所述环形夹具部件和所述压紧夹具部件连接；

所述环形夹具部件包括基座、带齿轮的环形导轨、安装板和焊接夹具；所述环形导轨安装在所述基座的内壁；所述焊接夹具通过所述安装板和所述环形导轨相连，所述焊接夹具可绕所述环形导轨旋转；

所述压紧夹具部件包括传热夹紧块、直线导轨、气动元件、连接板、从动齿轮、轴承和第一底座；所述气动元件的驱动端通过所述直线导轨连接所述传热夹紧块；所述气动元件通过所述连接板与所述从动齿轮相连；所述从动齿轮通过所述轴承和所述第一底座连接；所述传热夹紧块由所述气动元件的驱动端驱动，所述传热夹紧块可沿着所述直线导轨方向伸缩，也可绕所述轴承的轴线方向旋转。

其进一步的技术特征为：所述驱动部件包括驱动轴、带座轴承、多个驱动齿轮、减速机和伺服电机；多个所述驱动齿轮安装在所述驱动轴上；所述驱动轴穿过且安装在所述带座轴承内；所述伺服电机通过所述减速机转动所述驱动轴转动，从而带动所述驱动齿轮；多个所述驱动齿轮分别环形导轨的齿轮和所述从动齿轮啮合。

其进一步的技术特征为：所述圆周组件焊接装置还包括焊接枪头移动部件；所述焊接枪头移动部件包括X轴伺服电缸、Y轴伺服电缸、Z轴手动调节模组、焊接枪头和第二底座；

其中，所述X轴伺服电缸与所述Y轴伺服电缸相连；所述Z轴手动调节模组连接所述焊接枪头，且所述Z轴手动调节模组安装在所述Y轴伺服电缸上；所述X轴伺服电缸与第二底座相连。

其进一步的技术特征为：所述焊接夹具包括工件、上夹具和下夹具；所述上夹具和所述下夹具可相对转动夹持所述工件。

其进一步的技术特征为：所述气动元件为气缸。

本发明的有益效果如下：

1、本发明能有效实现混合器圆周焊接，确保焊接工艺的稳定和混合器的加工质量、保证柴油机尾气后处理效果达到甚至高于法规要求。

2、本发明采用带齿轮的环形导轨实现整个焊接夹具的圆周运动。

3、本发明采用统一驱动轴驱动环形导轨，压紧夹具，实现环形导轨和压紧夹具的同步转动。

4、本发明的压紧夹具部件通过气缸连接直线导轨，推动夹具，为混合器装夹留有空间

5、本发明采用了X轴伺服电缸和Y轴伺服电缸驱动焊接枪头，实现了焊接枪头的自动移动。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的主视图。

图3为本发明的俯视图。