[发明专利]一种船舶生产用板材分离装置在审
| 申请号: | 202010261553.8 | 申请日: | 2020-04-04 |
| 公开(公告)号: | CN111453440A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 王金浩 | 申请(专利权)人: | 新昌县伯朝机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G59/00 | 分类号: | B65G59/00 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 312500 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 生产 板材 分离 装置 | ||
1.一种船舶生产用板材分离装置,包括分离调节装置(1),其特征在于:所述分离调节装置(1)中安装有保护罩(12),所述保护罩(12)的内部前端开设有螺纹槽(8),所述保护罩(12)的中部开设有滑动卡槽(9),所述滑动卡槽(9)的前端且位于保护罩(12)的内部开设有放置卡槽(7),所述放置卡槽(7)的内部固定安装有固定环(5),所述螺纹槽(8)的内部螺纹转动插接有螺纹调节杆(4),所述螺纹调节杆(4)的一端固定连接有分离板(11),所述分离板(11)的两侧均固定连接有限位卡板(10),所述分离板(11)滑动卡接在滑动卡槽(9)的内部,所述分离板(11)靠近固定环(5)的一端固定连接有连接板(14),所述固定环(5)和连接板(14)之间均匀固定安装有收缩弹簧(6),所述螺纹调节杆(4)远离分离板(11)的一端固定连接有调节手轮(13),所述螺纹调节杆(4)远离调节手轮(13)的一端中部固定连接有伸缩连接杆(16),所述伸缩连接杆(16)上对称固定安装有卡环(17),所述分离板(11)靠近螺纹调节杆(4)的一端中部开设有连接槽(15),所述保护罩(12)远离调节手轮(13)的一端外部固定安装有固定架(2),所述固定架(2)两侧端以及上下两端均固定安装有夹固装置(3),所述夹固装置(3)包括紧固螺栓(18)、固定框(19)、伸缩杆(20)、挤压固定板(21)、螺纹挤压柱(22)、旋拧手轮(23)、固定槽(24)和螺纹挤压柱(25),所述伸缩杆(20)滑动插接在固定框(19)的内部,所述固定槽(24)开设在伸缩杆(20)的外端面中部,所述螺纹挤压柱(22)螺纹贯穿插接在伸缩杆(20)远离固定框(19)的一端,所述挤压固定板(21)固定安装在螺纹挤压柱(22)的前端,所述旋拧手轮(23)固定安装在螺纹挤压柱(22)远离挤压固定板(21)的一端,所述固定框(19)的侧端面中部对称螺纹转动插接有螺纹挤压柱(25),所述紧固螺栓(18)均匀对称螺纹插接在固定框(19)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种船舶生产用板材分离装置,其特征在于:所述紧固螺栓(18)的前端螺纹转动插接在固定架(2)上,所述螺纹挤压柱(25)的前端可螺纹转动插接在固定槽(24)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种船舶生产用板材分离装置,其特征在于:所述挤压固定板(21)的直径为10cm,且所述挤压固定板(21)的前端面镶嵌安装有橡胶垫片。
4.根据权利要求1所述的一种船舶生产用板材分离装置,其特征在于:所述分离板(11)的前端呈锥形设置,且所述分离板(11)的最前端厚度为1cm,所述分离板(11)为耐磨损金属材质。
5.根据权利要求1所述的一种船舶生产用板材分离装置,其特征在于:所述保护罩(12)的长度为50cm。
6.根据权利要求1所述的一种船舶生产用板材分离装置,其特征在于:所述卡环(17)转动卡接在连接槽(15)的内部,所述伸缩连接杆(16)活动插接在固定环(5)的中部。
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