[发明专利]一种车桥轮毂涂装用烘干装置

说明书

本发明公开了一种车桥轮毂涂装用烘干装置，包括输送组件，输送组件包括圆形壳体，圆形壳体内中央位置设置有第一电机，第一电机的输出端连接有第一转轴，第一转轴的上端连接有第一连接杆，第一连接杆通过第二连接杆连接有支撑架，支撑架上设置与多个第一支撑杆，圆形壳体外侧壁上设置有输送轨道，输送轨道为环形，圆形壳体外侧设置有第一传送带，第一传送带一侧设置有喷涂腔室，喷涂腔室一侧设置有烘干腔室，烘干腔室内设置有热风机，烘干腔室、喷涂腔室和一传送带均围设在圆形壳体外侧。本发明便于将第一传送带上的车桥的轮毂带动到喷涂腔室进行喷涂，喷涂结束后，在第一转轴的转动下带动车桥的轮毂进入烘干腔室中进行烘干处理。

技术领域

本发明涉及车桥生产技术领域，特别是指一种车桥轮毂涂装用烘干装置。

背景技术

汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

在车桥加工生产过程中，需要对车桥的轮毂进行加工，在对车桥的轮毂加工过程中，需要对车桥轮毂进行喷涂，喷涂后需要对其进行烘干，确保车桥轮毂表面的完整，而现有的车桥轮毂烘干有些不能全面的对车桥轮毂进行烘干，有些在烘干前对车桥轮毂喷涂没有均匀涂设，使得在车桥轮毂烘干时烘干不均，进而使得在烘干过程中容易产生车桥轮毂稳定性不佳、烘干质量不高的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种车桥轮毂涂装用烘干装置，以致力于解决背景技术中的全部问题或者之一。

基于上述目的本发明提供的一种车桥轮毂涂装用烘干装置，包括输送组件，所述输送组件包括圆形壳体，所述圆形壳体内中央位置设置有第一电机，所述第一电机的输出端连接有第一转轴，所述第一转轴的轴线与水平面垂直设置，所述第一转轴的上端连接有第一连接杆，所述第一连接杆的轴线与所述第一转轴的轴线相互垂直设置，所述第一连接杆通过第二连接杆连接有支撑架，所述支撑架设置在所述圆形壳体外侧，所述支撑架上设置与多个第一支撑杆，所述圆形壳体外侧壁上设置有输送轨道，所述输送轨道为环形，所述第二连接杆穿过所述输送轨道，所述圆形壳体外侧设置有第一传送带，所述第一传送带一侧设置有喷涂腔室，所述喷涂腔室一侧设置有烘干腔室，所述烘干腔室内设置有热风机，所述烘干腔室、喷涂腔室和一传送带均围设在所述圆形壳体外侧，每个所述第一支撑杆的轴线方向与所述第一传送带的输送方向相互垂直设置。

可选的，所述喷涂腔室一侧的所述输送轨道部分的高度大于所述第一传送带一侧的所述输送轨道部分的高度，所述输送轨道为弧形设置。

可选的，所述第一连接杆的端部通过轴承连接有转动盘，所述转动盘的中心轴线与所述第一连接杆的轴线重合，所述转动盘上的偏心位置设置有偏心轴，所述偏心轴与所述第二连接杆固定连接。

可选的，所述输送轨道内下端开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有与所述第二连接杆连接的第一滑块。

可选的，所述喷涂腔室顶部设置有多个喷头，所述喷涂腔室设置在所述烘干腔室和所述第一传送带之间，所述烘干腔室另一侧设置有第二传送带，所述第二传送带的输送方向的轴线与所述圆形壳体的轴线相互交叉，所述第二传送带位于所述第一传送带与所述烘干腔室之间。

可选的，每个所述第一支撑杆的一端部设置有第二电机，所述第二电机设置在所述支撑架上。

可选的，所述支撑架上开设有第二滑槽，每个所述第二电机下端均固定连接有与所述第二滑槽滑动连接的第二滑块，所述第二滑块上设置有制动件。

可选的，所述第二滑槽内固定连接有第一电动伸缩推杆，所述第一电动伸缩推杆的伸缩端配合连接所述第二滑块。