[发明专利]一种基于GPRS通信的电动车中控系统及控制方法

说明书

本发明针对现有电动车功能单一的弊端，公开了一种基于GPRS通信的电动车中控系统及控制方法，属于电动车中控技术领域，包括RS485总线通信电路、电源电路及GPRS通信电路。电源电路分别与RS485总线通信电路、GPRS通信电路电连接，用于给系统供电；RS485总线通信电路和GPRS通信电路双向电连接。通过RS485总线电路实现电动车内部各部件之间的互联，电动车的数据通过GPRS通信电路上传到具有数据分析处理的软件平台；GPRS通信电路接收软件平台的指令并下发到中控系统，中控系统再由RS485总线通讯电路将指令下发到电动车各部件。本发明提供了更智能更便捷的人机交互方式，可从远端查看、控制电动车。

技术领域

本发明属于电动车中控技术领域，具体涉及一种基于GPRS通信的电动车中控系统及控制方法。

背景技术

在汽车保有量不断增加，交通堵塞日益严重的大环境下，电动车以其价格低廉、实用、轻便等优势，成为人们生活代步的重要交通工具。随着移动互联网信息化时代的到来，电动车功能单一越来越不能满足人们对智能化生活的渴望。一方面，人们希望出现智能化电动车，实现更便捷更直观的人机交互体验；另一方面，智能通讯方式的普及，人们希望能在远端读取电动车各部件信息并监控电动车。

发明内容

本发明针对现有技术中功能单一的弊端，提供一种基于GPRS通信的电动车中控系统及控制方法。

本发明的发明目的是通过以下技术方案实现的：一种基于GPRS通信的电动车中控系统，包括用于与电动车内部部件通信的RS485总线通信电路、用于给整个系统供电的电源电路、用于与软件平台无线通信的GPRS通信电路，所述电源电路分别与所述RS485总线通信电路、所述GPRS通信电路电连接；所述RS485总线通信电路和所述GPRS通信电路双向电连接，电动车内部部件包括BMS、仪表、控制器、充电器及报警器，软件平台与该中控系统配合使用，且具有数据分析处理功能。

作为优选，中控系统还包括用于定位电动车的北斗定位电路，所述北斗定位电路与所述电源电路和所述GPRS通信电路分别电连接。北斗定位电路能读取将车辆的经纬度数据，定位车辆位置。

作为优选，中控系统还包括用于检测车辆空间ZYZ轴加速度值的加速度计检测电路，所述加速度计检测电路与所述GPRS通信电路电连接。加速度计电路得出空间XYZ轴的加速度值，依据此值可计算车辆空间角度，从而判断电动车是否侧翻。

上述方案中电动车内部部件包括仪表、电池管理系统、控制器、充电器及报警器，中控系统将电动车内部部件通过RS485总线连接，连接方式较为简单，简化电动车内部线缆。上述方案需与专用的具有数据分析处理功能的软件平台配合使用。中控系统通过所述GPRS通信电路实现与软件平台数据交换。

作为优选，所述电源电路设有采用BUCK降压的电源芯片、用与电源隔离反激的耦合电感、用于输入电源过流保护的自恢复保险丝、用于输入电源防反保护的二极管、用于稳压到3.3V的稳压芯片、用于指示电路是否正常工作的发光二极管。BUCK降压是通过斩波实现电压变化，将高电压变为低电压。车辆内部的电池电压通常高于中控系统所需的电压，所以需要通过电源芯片降压，才能给整个系统供电。所述RS485总线通信电路设有用于信号隔离的光耦、TTL转485电平转换芯片。RS485的接收发送信号通过光耦隔离，保证RS485总线通信的准确率。 所述GPRS通信电路设有GPRS通信模组、ESIM卡及与板载天线。上述方案采用耦合电感将RS485的电源隔离，通过光耦将RS485的信号隔离，这样做保证数据传输的准确率。因为RS485总线连接的是电动车的内部部件，距离近，比采用RS485隔离器要性价比高。

一种基于GPRS通信的电动车中控系统的控制方法，包括以下步骤：

S1、所述中控系统通过所述RS485总线通信电路接收电动车的内部部件的数据。

S2、所述中控系统将电动车内部部件间的数据进行交换处理。