[发明专利]用于在物料搬运车辆上定位配重的系统和方法

权利要求书

1.一种物料搬运车辆，所述物料搬运车辆包括：

车架，所述车架具有被导向穿过所述车架并构造成接纳电池组的孔；以及

配重组件，所述配重组件包括：

配重，所述配重具有第一开口和相对的第二开口；

第一定位杆，所述第一定位杆具有第一端和相对的第二端，所述第一端被导向穿过所述第一开口；以及

第一螺母，所述第一螺母与所述第一定位杆的所述第二端螺纹配合，并且

其中，所述第一螺母沿第一方向旋转，以使所述第一定位杆的所述第一端更远地前进穿过所述第一开口以接触所述车架，从而调节所述配重相对于所述车架的位置。

2.如权利要求1所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述第一螺母是调节轴，所述调节轴具有被导向而从中穿过的孔、第一部分以及与所述第一部分相对的第二部分，所述第一部分具有第一螺纹，且所述第二部分具有第二螺纹，所述第一螺纹与所述第二螺纹的方向相反，并且

其中，所述第一部分螺纹配合于所述第一定位杆的所述第二端。

3.如权利要求2所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述车架包括被导向到所述车架中的第一狭槽和与被导向到所述车架中的与所述第一狭槽相对的第二狭槽，

其中，所述配重组件包括第二定位杆，所述第二定位杆具有第三端和相对的第四端，所述第三端被导向穿过第二开口，所述第四端与所述调节轴的所述第二部分螺纹配合，并且

其中，所述调节轴沿所述第一方向旋转，以使所述第一定位杆的所述第一端穿过所述第一开口前进第一量，并进入所述车架的所述第一狭槽，并使所述第二定位杆的所述第四端穿过所述第二开口缩回第二量，从而调节所述配重相对于所述车架的位置。

4.如权利要求3所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述第一量和所述第二量相同，使得所述调节轴的旋转引起所述第一定位杆前进和所述第二定位杆缩回相同的量。

5.如权利要求4所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述配重具有被导向而从中穿过的空腔，并且

其中，所述调节轴定位在所述空腔内。

6.如权利要求5所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述第一狭槽、所述第二狭槽、所述第一开口和所述第二开口都是共线的。

7.如权利要求6所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述配重组件还包括第一垫圈和第二垫圈，所述第一垫圈定位在所述空腔中并且定位在所述调节轴的所述第一部分与所述第一定位杆之间，并且

其中，所述第二垫圈定位在所述空腔中并且定位在所述调节轴的所述第二部分与所述第二定位杆之间。

8.如权利要求1所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述配重的所述第一狭槽、所述第一定位杆的所述第一端和所述车架的所述第一狭槽均具有相同的形状。

9.如权利要求8所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述形状为矩形棱柱。

10.如权利要求1所述的物料搬运车辆，其特征在于，还包括安装结构，所述安装结构联接于所述配重并且构造成与所述电池组配合并固定所述电池组，并且

其中，对所述配重的相对于所述车架的位置的调节对所述安装结构的相对于所述车架的所述孔的位置进行调节。

11.如权利要求1所述的物料搬运车辆，其特征在于，还包括枢转地联接于所述车架的覆盖件，所述覆盖件构造成与所述配重相接。

12.如权利要求1所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述配重组件还包括：

第二定位杆，所述第二定位杆具有第三端和相对的第四端，所述第四端被引导穿过所述第二开口；以及

第二螺母，所述第二螺母与所述第二定位杆的所述第三端螺纹配合，并且

其中，所述第二螺母沿所述第一方向的旋转使所述第二定位杆的所述第四端更远地前进穿过所述第二开口并进入所述车架的所述第二狭槽，从而调节所述配重相对于所述车架的位置。