[发明专利]低温辅助的粘合剂去除工具

说明书

本发明涉及低温辅助的粘合剂去除工具。提供了用于去除粘合特征的系统和方法。一个实施方式是一种用于操作低温辅助的粘合剂去除工具(100)的方法。该方法包括：将低温流体分配(202)到设置在结构的表面上的粘合特征上；冷却(204)所述粘合特征以引起物理变化，从而使所述粘合特征变脆；并且在所述粘合特征发生物理变化的同时，操作(206)所述低温辅助的粘合剂去除工具来从所述表面剥离所述粘合特征。

技术领域

本公开涉及制造和维修领域，并且具体地，涉及从制造的零件中去除材料。

背景技术

粘合特征(例如，密封剂、粘合剂、识别标记、附饰物和具有柔性或弹性性质的其他特征)被施用于飞机上的各种位置，以防止燃油泄漏，提供耐腐蚀性，赋予航空学的利益，赋予特定的光学和性能性质，并且保护飞机免受腐蚀和暴露于环境的其他影响。粘合特征经由化学方法粘附到飞机的表面，具有有限的寿命。粘合特征还可保护和辅助飞机上的本身寿命有限的其他部件。去除这些其他部件可能需要去除它们对应的粘合特征。去除粘合特征是困难的，因为它们的弹性性质往往会致使它们变形而非从其上安装有粘合特征的表面剥离或以其他方式与该表面分开。此外，粘合特征的弹性性质会导致去除工具和/或下面表面的剥离或分开边缘发生胶粘，因为正被去除的材料往往会粘到其接触的所有物体上。

由于制成粘合特征的材料的韧性性质，导致去除粘合特征一直有困难。这些材料往往是弹性的并紧密粘附到表面上。当使用得当时，被设计用于去除粘合特征的工具允许进行劳动密集型的机械去除过程。然而，有可能的是，例如由于操作者的疲劳或不耐烦，被设计用于去除粘合特征的工具将被不当地使用。当使用不当时，这些工具会损坏，会在飞机的表面上留下痕迹，或者可从飞机表面上去除比所期望量更少或更多的粘合特征。

美国专利No.9,352,509描述了提供了一种用于从表面和与该表面大体齐平的紧固件头部中的至少一个上去除涂层的工具。该工具包括第一刮刀和第二刮刀，第一刮刀被配置为与表面和紧固件头部中的至少一个上的涂层磨擦接合，并且第二刮刀被确定大小以摩擦接合紧固件头部中的凹陷中的涂层。第一刮刀能相对于紧固件头部旋转，并且第二刮刀能在凹陷内旋转。第一刮刀和第二刮刀能相对于彼此平移。

美国公开No.2017/0259306描述了用于密封紧固件元件的方法和设备。可在已粘附并密封到紧固件元件的密封盖上方设置一结构。与该结构关联的多个突起可沿着形成在密封盖和其中安装有紧固件元件的物体之间的界面移动，使得这多个突起在沿着密封盖和物体之间的界面移动的同时，去除密封盖周围的过量材料的至少一部分。

因此，期望有至少考虑以上所讨论问题中的至少一些以及其他可能问题的方法和设备。

发明内容

本文中描述的实施方式包括去除工具，该去除工具施用低温气体以提供局部冷却，这降低了施用于表面的粘合特征的温度。这使粘合特征易脆并且更容易机械去除(例如，刮掉)。去除工具还包括剥离/刮掉边缘或顶端，这些剥离/刮掉边缘或顶端促成了基于机械方式去除粘合特征，同时保持了表面的完整性。一个实施方式是一种用于操作低温辅助的粘合剂去除工具的方法。该方法包括：将低温流体分配到设置在结构的表面上的粘合特征上；冷却所述粘合特征以引起物理变化，从而使所述粘合特征变脆；并且在所述粘合特征发生物理变化的同时，操作所述低温辅助的粘合剂去除工具来从所述表面剥离所述粘合特征。

另一个实施方式是一种用于执行低温剥离的设备。该设备包括：筒，其包括供低温流体行进的分配路径；顶端，其与所述筒联接，提供供所述低温流体离开所述分配路径的口，并且包括剥离表面；以及扳机，其受控制地激活经由所述分配路径分配所述低温流体。

其他实施方式是一种用于执行低温剥离的系统。该系统包括：低温流体储藏器；以及低温辅助的粘合剂去除工具，其与所述低温流体储藏器联接并且从所述低温辅助的粘合剂去除工具的剥离顶端分配储藏在所述低温流体储藏器内的低温流体。