[发明专利]一种电动自行车智能充电管理系统及方法在审
申请号: | 202010256005.6 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN111301210A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 董行群 | 申请(专利权)人: | 董行群 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/66 |
代理公司: | 北京鱼爪知识产权代理有限公司 11754 | 代理人: | 李晓楠 |
地址: | 350004 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 智能 充电 管理 系统 方法 | ||
本发明提供一种电动自行车智能充电管理系统及方法,本发明涉及充电控制技术领域。针对现有技术中充电桩通过扫描统一二维码造成用户很难找到对应自己的充电端口,而且充电桩在充电过程中不会对充电设备的电量进行判断,不会自动切断电源,而且用户在充电过程中充电的消费不透明的问题,本发明的方案:包括云端平台、控制模块、充电模块、计费模块,和通信模块。本发明可以能够通过快捷扫码,免去人工确认充电口的麻烦和可能造成的不必要的损失,达到节能、环保和安全效果,让用户消费更加透明、清楚和省钱。
技术领域
本发明涉及充电控制技术领域,具体而言,涉及一种电动自行车智能充电管理系统及方法。
背景技术
作为近年来新发展起来的新型交通工具—电动自行车,有轻便、环保、经济等很多其他交通工具所不具备的优点。在中国城市交通压力和环境保护压力已至极点的情况下,安全环保的电动车代替摩托车已是一个不容争辩的国家产业导向;同时,随着中国城乡路建、路况的日益完善,效率更好、经济实用的电动自行车代替传统自行车也已是一个不可逆转的市场需求趋势。
目前,很多小区电动车充电,基本是由用户自己从家里拉个插线板或者小区随意安装几个电源接口。
现有技术中,随着城市的高速发展及电动车保有量的增加,各种乱停乱放、私拉电线、无充电点、消防安全等情况也日益凸显,充电操作不当引发火灾的事故比比皆是,现有的充电桩直接是扫描统一二维码造成用户很难找到对应自己的充电端口,而且充电桩在充电过程中不会对充电设备的电量进行判断,不会自动切断电源,并且用户在充电过程中充电的消费不透明。
发明内容
针对现有技术中充电桩通过扫描统一二维码可以造成用户很难找到对应自己的充电端口,而且充电桩在充电过程中不会对充电设备的电量进行判断,不会自动切断电源,并且用户在充电过程中充电的消费不透明的问题,本发明的目的在于提供一种电动自行车智能充电管理系统及方法,其能够通过快捷扫码,免去人工确认充电口的麻烦和可能造成的不必要的损失,充电过程中智能充电插座能判断电动车是否开始充电,充满后自动切断开关,达到节能、环保和安全效果,而且智能充电插座根据实际充电时长,灵活计算实际充电用时,让用户消费更加透明、清楚和省钱。
本发明的实施例是这样实现的:
一种电动自行车智能充电管理系统,包括控制模块、充电模块、计费模块、通信模块和云端平台,控制模块连接有充电模块,控制模块连接有计费模块,控制模块通过通信模块连接有云端平台;
控制模块:通过通信模块接收云端平台的信号对充电模块和计费模块发出控制信号;
通信模块:用于控制模块和云端平台之间的信号传输;
充电模块:通过接收控制模块的信号实现电动自行车的充电管理;
计费模块:通过接收控制模块的信号计算电动自行车充电产生的费用;
云端平台:发出控制信号通过通信模块传输至控制模块,实现控制的目的
在本发明的一些实施例中,充电模块包括数个智能充电插座,智能充电插座上分别设置有与之对应的二维码。
在本发明的一些实施例中,上述智能充电插座上设置有LED指示灯,LED指示灯连接控制模块。
在本发明的一些实施例中,上述智能充电插座上设置有语音模块,语音模块连接控制模块。
一种电动自行车智能充电管理的方法,包括以下步骤:
步骤1:云端平台接收扫码信息,云端平台通过通信模块将信号传输到控制模块,控制模块对充电模块传输控制信号;
步骤2:云端平台将对扫码用户做出判断,如果第一次使用的用户扫码后需注册并且账户充值,然后选择预设充电时长进行充电,如果是多次使用的用户则直接选择预设充电时长进行充电;
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