[发明专利]一种紧缩式密封装置在审
| 申请号: | 202010254124.8 | 申请日: | 2020-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN111794877A | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 袁新文 | 申请(专利权)人: | 袁新文 |
| 主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00;F02F3/00;F01M9/00;F02D13/02 |
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| 地址: | 102502 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 紧缩 密封 装置 | ||
本发明公开一种用于活塞和气缸密封的紧缩式密封装置,由内镶套、外镶套、密封气环和密封油环组合而成;内镶套、外镶套相互嵌入后组合成密封镶套,密封镶套的形状为中间带孔洞的圆柱形,圆柱形的空腔内安装密封气环和密封油环;依靠向内的紧缩力使密封环的内径紧贴活塞的外径实现密封,圆柱形的两侧设置活塞滑动套,活塞往复运动时其外径仅在活塞滑动套的内径中滑动,两个密封镶套的配合使用,可实现在活塞上设置进气装置独立完成进气,从缸盖单独完成排气,加快进气与排气速度并使气流的方向具有一致性,使气流更加顺畅。
技术领域
本发明涉及一种密封装置,特别是涉及一种紧缩式密封装置。
背景技术
在往复式曲柄连杆内燃机中,气缸与活塞之间采用的是在活塞上安装扩张式活塞环进行密封,这种密封装置由于密封效果较好,目前应用普遍。
这种密封装置的优点是密封性能较好,运行可靠。缺点是活塞与气缸的接触面积大,造成摩擦阻力大;当活塞行程较长时气缸顶部的润滑状况变差,气缸和活塞在往复运动磨损后会造成密封不严;另外活塞环和活塞环槽的配合精度要求较高,加工的难度大,制造成本高。
发明内容
本发明提供一种紧缩式密封装置以解决上述问题。
将紧缩式密封环安装在气缸上,用紧缩式密封环紧抱活塞外径的方式消除活塞外径与密封环之间的间隙,实现密封;把活塞设置成在往复运动时其外径表面只在活塞滑动套的内径中滑动,活塞不与气缸接触,与活塞在气缸内滑动相比,减少了接触面积,使摩擦阻力减小;在靠近活塞上部的密封装置中设置润滑油槽,使活塞头部得到润滑油的充分浸润,确保活塞在往复运动中始终保持良好的润滑状态。
具体的技术方案如下:
紧缩式密封装置由内镶套、外镶套、密封气环、密封油环、上缸体、下缸体、缸盖、气缸体A、气缸体B、气缸体C、带气道活塞、进气门、活塞及支杆式进气控制装置等组合而成。
如图1、图2所示:内镶套、外镶套使用铸铁制造,外径相互嵌入后组合成密封镶套。密封镶套的形状为中间带孔洞的圆柱形,圆柱形中设置两种直径的孔洞,两端直径稍小的孔洞供活塞滑动使用,称为活塞滑动套,圆柱形中直径较大的孔洞形成的空腔安装密封气环和密封油环;活塞滑动套的内径与活塞的外径为间隙配合,活塞往复运动时其外径表面在活塞滑动套的内径中滑动,活塞的外径与气缸的内径并不接触;密封镶套安装在缸体上,密封镶套内安装的紧缩式密封环的内径紧贴活塞的外径实现密封。
内镶套与外镶套互相嵌入后所形成空腔的内径尺寸大于密封环的外径,空腔的内径与密封环外径之间形成了一个空腔用于储存润滑油,称为储油空腔;在外镶套的侧壁设置密封镶套润滑油道,密封镶套润滑油道与储油空腔相通,润滑油经过单向阀由密封镶套润滑油道进入储油空腔,对活塞滑动套和密封环进行润滑。
储油空腔的大小根据所需储存润滑油量来选择,空腔的内径与密封环外径之间的距离在 1毫米~10毫米之间选取;内镶套、外镶套的内径可选择在15毫米~2000毫米,内镶套、外镶套的外径可选择在25毫米~2100毫米,内镶套、外镶套的厚度各为5毫米~400毫米。活塞滑动套厚度的大小将决定与活塞接触面积的大小,可根据需要在3毫米~300毫米之间选择。密封镶套可按轴承标准系列设计,有利于标准化成系列的大规模生产。
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