[发明专利]一种十字路口道路交通监控指挥系统在审
| 申请号: | 202010252558.4 | 申请日: | 2020-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN111445711A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 龙洲 | 申请(专利权)人: | 成都翔宇致远文化传播有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/01;G08G1/07;H04N7/18;H04N7/14;G07F17/00;G08B25/00;G08B23/00;G08B7/06;H02J7/35;H04L29/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 十字路口 道路交通 监控 指挥系统 | ||
本发明公开了一种十字路口道路交通监控指挥系统,可以实现在智能化控制交通的基础上,在交通事故频发的十字路口地段创新性的引入紧急自助模块,当出现情节较轻的交通事故或者违规现象时,当事人可以利用自助仪主动取证,然后先行离开进行后续处理,保证十字路口处的交通尽量不受影响,无需等待交警前来处理,而情节较重时也可以直接根据事故影像及时调用合适的警力和设备来处理,另外在出现人员伤亡时,可以自动联系附近的医院进行急救,同时远程连线医生利用现场配备的医疗物品进行现场救援指导,在医院急救人员到来之前先为伤员进行医疗预处理,为伤员的治疗争分夺秒,提高治疗成功率,降低交通事故致死致残率。
技术领域
本发明涉及智能化交通技术领域,更具体地说,涉及一种十字路口道路交通监控指挥系统。
背景技术
近年来,随着经济社会的发展,以及计算机、通信、传感器等现代信息技术的发展,尤其是地理信息系统作为展示空间数据的重要工具得以广泛使用,人们生活水平的不断提高,汽车保有量不断增大,交通道路上的车流量不断增多,加重了交通的负荷,而交通拥堵是困扰城市交通的重要难题,交通拥堵已影响了人们的日常出行活动,造成了时间浪费、工作耽误等重大经济损失,制约了城市的发展。
十字路口属于交通枢纽,一般南来北往的车流量较大,也是交通事故频发的地段,经常会出现车辆剐蹭甚至是人员伤亡的情况,而现实生活中大多需要等待附近的交警前来处理,不仅对警力是一种消耗,同时会极大的影响交通情况,当出现人员伤亡时,也只能拨打120急救后原地等待救援,在等待的过程中很容易出现伤情恶化的现象,错过最佳治疗时机,因此现有的交通指挥系统尽管已经朝着大数据、智能化发展,但是面对此类现象时仍没有很好的解决办法。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种十字路口道路交通监控指挥系统,它可以实现在智能化控制交通的基础上,在交通事故频发的十字路口地段创新性的引入紧急自助模块,当出现情节较轻的交通事故或者违规现象时,当事人可以利用自助仪主动取证,然后先行离开进行后续处理,保证十字路口处的交通尽量不受影响,无需等待交警前来处理,而情节较重时也可以直接根据事故影像及时调用合适的警力和设备来处理,另外在出现人员伤亡时,可以自动联系附近的医院进行急救,同时远程连线医生利用现场配备的医疗物品进行现场救援指导,在医院急救人员到来之前先为伤员进行医疗预处理,为伤员的治疗争分夺秒,提高治疗成功率,降低交通事故致死致残率。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种十字路口道路交通监控指挥系统,包括指挥台,所述指挥台上端固定安装有红绿灯本体,所述指挥台内安装有中心指挥模块和储电模块,所述中心指挥模块连接有数据处理模块和红绿灯指挥模块,所述红绿灯指挥模块与红绿灯本体连接,所述中心指挥模块连接有交通监管指挥中心,所述交通监管指挥中心连接有信息发布模块,所述指挥台上端还安装有摄像监控模块和信息显示模块,所述摄像监控模块包括固定抓拍单元和移动拍摄单元,所述信息显示模块包括交通信息单元和远程连线单元,所述中心指挥模块还连接有通讯模块和紧急自助模块,所述紧急自助模块包括事故处理单元、医疗救援单元和授权单元,所述事故处理单元连接有交通管理局,所述医疗救援单元连接有医疗中心。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都翔宇致远文化传播有限公司,未经成都翔宇致远文化传播有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010252558.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





