[发明专利]一种飞机蒙皮运输装置

说明书

本发明涉及飞机蒙皮领域，具体涉及一种飞机蒙皮运输装置，包括车架、两对车轮、气囊、单向阀、接口、放气阀、气压表、两对限位架、两对收紧器、所述车架为顶部开口的矩形框架，两对所述车轮分别可拆卸连接在车架下两端的前后两侧，所述气囊放置在车架内，所述单向阀、接口、放气阀和气压表设置在车架一侧，所述单向阀和放气阀以及气压表与气囊连通，所述接口与单向阀接通，两对所述限位架分别铰接在车架上两端的前后两侧，所述限位架与车架外侧壁面之间铰接收紧器。本发明由于采用了气囊作为支撑蒙皮的支撑装置，有效解决了在运输和起吊过程中容易被划伤的问题，进而实现了对蒙皮的安全保障。由于采用限位架，可以防止蒙皮防止气囊时侧滑。

技术领域

本发明涉及飞机蒙皮领域，具体涉及一种飞机蒙皮运输装置。

背景技术

飞机蒙皮类零件受力复杂且直接与外界接触，不仅要求它有良好的强度、塑性，还要求有非常高的表面质量。蒙皮零件周转次数多，表面变形、折痕、划伤等缺陷很难杜绝。在生产现场，蒙皮都是用蒙皮运输车来存放、周转、运输的，由于蒙皮零件曲度各不相同，因此需要大量能放置不同曲度蒙皮的蒙皮运输车。但实际上，受厂房空间限制，很难保证在生产现场摆放足够的蒙皮运输车。如果蒙皮随意放置或者放置于不恰当的蒙皮运输车上，很容易造成蒙皮变形、折痕、划伤等缺陷，直接影响到蒙皮质量，现有运输工具采用不同曲率的拱架进行支撑蒙皮，这种支撑方式容易对蒙皮接触表面造成划痕，而且操作起来繁琐，所以需要一种不对蒙皮造成划伤和适用性更高的运输装置。

发明内容

本发明提供一种飞机蒙皮运输装置，解决了现有技术中飞机蒙皮在运输过程中支撑面受损问题，实现了安全运输，而且适应更多不同曲度的飞机蒙皮。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种飞机蒙皮运输装置，包括车架、两对车轮、气囊、单向阀、接口、放气阀、气压表、两对限位架、两对收紧器、所述车架为顶部开口的矩形框架，两对所述车轮分别可拆卸连接在车架下两端的前后两侧，所述气囊放置在车架内，所述单向阀、接口、放气阀和气压表设置在车架一侧，所述单向阀和放气阀以及气压表与气囊连通，所述接口与单向阀接通，两对所述限位架分别铰接在车架上两端的前后两侧，所述限位架与车架外侧壁面之间铰接收紧器。

所述车架前后两端固定牵引环。

所述限位架相对内侧覆盖橡胶层。

所述气囊底部与车架内底部可拆卸连接，所述气囊外表皮为尼龙布，所述气囊内部覆盖密封层。

所述气囊底部与单向阀、放气阀和气压表连通。

所述车架内部壁面覆盖限位板。

所述车架上四角处固定防撞角。

本发明的有益效果是：由于采用了气囊作为支撑蒙皮的支撑装置，有效解决了在运输和起吊过程中容易被划伤的问题，进而实现了对蒙皮的安全保障。

由于采用限位架，可以防止蒙皮防止气囊时侧滑。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的侧视图。

图中：1-车架；2-车轮；3-气囊；4-单向阀；5-接口；6-放气阀；7-气压表；8-限位架；9-收紧器；10-牵引环；11-橡胶层；12-限位板；13-防撞角。

具体实施方式

实施例1: