[发明专利]一种基于汽车制动检验台的测速辊筒装置

说明书

本发明涉及一种汽车检测设备技术领域，特别涉及一种基于汽车制动检验台的测速辊筒装置，包括用于测定车轮速度的测速辊筒，用于固定测速辊筒的侧板，以及用于复位的拉伸弹簧装置，所述侧板分为侧板Ⅰ和侧板Ⅱ，其之间安装有测速辊筒；所述侧板Ⅰ和侧板Ⅱ之间固定有连杆，通过连杆固定轴承轴向位置；所述测速辊筒正下部安装有接近开关，所述接近开关通过连接线与计算机连接；所述侧板一端与汽车制动检验台的机架内侧活动连接，侧板的横部下端焊接有竖杆，竖杆用来连接拉伸弹簧装置，所述伸弹簧装置包括拉簧。该装置设计结构紧凑、合理，轴承定位准确、可靠。各连接紧固部位均采用可靠的放松装置，确保了设备使用过程中，可以免除保养、维护。

技术领域

本发明涉及一种汽车检测设备技术领域，特别涉及一种基于汽车制动检验台的测速辊筒装置。

背景技术

现有技术中，汽车检测制动检验台设备中的测速辊筒装置，辊筒受力支撑一般采用辊筒内安装2盘深沟球轴承或者调心球轴承。由于受测速辊筒直径限制，只能选择6203或者1203轴承，并且轴承内径较小，支撑轴较细。支撑部位采用螺纹调节、固定，在设备使用过程中，由于测速辊筒装置在重压冲击和振动的作用下，经常造成轴承损坏，或者造成轴承支撑轴调节螺栓松动，芯轴从轴承中脱出的现象发生。由于设备结构设计原因，造成该装置工作性能的稳定性较差，经常影响设备的正常检测使用，给用户造成较大的经济损失，也是本行业在汽车制动检验台设备使用过程中经常发生并难以解决的设备问题。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了基于汽车制动检验台的测速辊筒装置，本发明的目的就是为了解决如何增加测速辊筒装置的承载能力，采用一种可靠、稳定的结构形式，防止测速辊筒装置在汽车检测过程中产生轴承定位松动，轴承承载能力小造成轴承损坏的设备事故发生。本发明可以安装于各类汽车制动检验台设备中，用于测速辊筒的检测装置机构。它能够达到汽车制动检验台中测速辊筒装置结构合理、工作稳定，使用中无需调整、维护，该装置结构新颖、制作安装简单、快捷，实用性较强，是一种较理想的汽车制动检验台测速辊筒装置结构设计。

本发明是通过如下技术方案实现的：一种基于汽车制动检验台的测速辊筒装置，包括用于测定车轮速度的测速辊筒，用于固定测速辊筒的侧板，以及用于复位的拉伸弹簧装置，所述侧板包括相互垂直的纵部和横部，侧板分为相互对称的侧板Ⅰ和侧板Ⅱ，侧板Ⅰ纵部的顶端和侧板Ⅱ纵部的顶端分别安装固定有轴承，所述轴承之间安装有测速辊筒；所述侧板Ⅰ和侧板Ⅱ之间通过六角螺母固定有连杆，通过连杆固定轴承轴向位置；所述测速辊筒正下部安装有接近开关，所述接近开关通过连接线与计算机连接；所述侧板的横部一端与汽车制动检验台的机架内侧活动连接，侧板的横部下端焊接有竖杆，竖杆用来连接拉伸弹簧装置；所述伸弹簧装置包括拉簧，拉簧一端与竖杆通过拉簧固定销连接，另一端与调节杆固定连接，所述调节杆与固定在汽车制动检验台的机架上的固定支座活动连接。

进一步，连杆固定于侧板的纵部和横部相交处。

进一步侧板的横部一端与汽车制动检验台的机架内侧焊接的固定支撑活动连接。

进一步，接近开关安装于弹性加紧座上，所述弹性加紧座一端开口用于夹持接近开关，并通过紧固螺丝控制松紧，弹性加紧座的另一端与侧板固定连接。

进一步，拉伸弹簧装置还包括定位螺丝，所述定位螺丝与竖杆相交，并固定于汽车制动检验台的机架上。

进一步，轴承内具有轴用挡圈。

本发明安装于汽车制动检验台制动检验滚筒之间，用于检测汽车车轮转速，具有控制汽车制动检验台的制动滚筒的传动电机停止转动的功能。本发明的测速辊筒的两个轴承分别安装在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ上，由于不受测速辊筒安装直径限制，轴承可选用6305-2Z深沟球轴承，使轴承静负荷和动负荷承载能力提高了近3倍，并使用轴用挡圈定位，通过连杆固定轴承轴向位置。