[发明专利]一种搭接式槽型舱壁的建造方法有效
| 申请号: | 202010243706.6 | 申请日: | 2020-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN111438450B | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
| 发明(设计)人: | 王广伟;张道银;李志奇 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司;中船澄西扬州船舶有限公司 |
| 主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/04 |
| 代理公司: | 无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 王威钦 |
| 地址: | 214400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 搭接式槽型舱壁 建造 方法 | ||
1.一种搭接式槽型舱壁的建造方法,其特征在于,包括如下建造步骤:
S1:制作胎架工装,胎架工装呈与槽型舱壁的单个U形槽相适配的槽状,槽状的胎架工装内放置三块钢板,三块钢板包括一块底板与两块侧板,三块钢板组成槽型舱壁的单个U形槽;
S2:三块钢板组成槽型舱壁的单个U形槽后在侧板与底板对接处的外表面卡上角度工装后将角度工装焊接在侧板及底板上;
S3:对底板和侧板对接处的正面、背面分别进行焊接工序;
S4:将焊接而成的U形槽翻转使得底板呈竖向,并在底板上焊接便于后续吊装的吊耳;
S5:制作槽形检查模型用来检查U形槽的槽型及U形槽的上口下口尺寸;
S6:重复S1至S5步骤焊接多个U形槽;
S7:将多个U形槽吊装至分段用胎架并与多块平板拼成整个槽型分段,检查尺寸合格后将U形槽与平板焊接以形成槽型分段;相邻U形槽之间设置一块平板;在U形槽与平板焊接前将槽型分段与分段用胎架上设置的马板焊接固定;
S8:拆除分段用工装上与槽型分段连接的马板,让分段处于自由状态然后测量分段精度,合格后脱胎;
胎架工装由若干个胎架体构成,每个胎架体包括呈U形槽状的上半部分与用于支撑上半部分的支脚式下半部分,所述角度工装呈L形板状,所述U形槽状的胎架体上半部分上设有滑槽,滑槽呈盲孔状,滑槽设置在上半部分其底部侧面上,滑槽内滑动设置可调角度机构,所述滑槽呈方槽状且滑槽平行于U形槽的底板设置;可调角度机构包括一块滑动设置在滑槽内的滑板,滑板滑动方向平行于U形槽的底板,滑板超出胎架体设置且其超出部分固定设置垂直于滑板的立板,立板上设置容置腔,容置腔内滑动设置呈L形的法线板,L形法线板其短板与U形槽的底板相水平,法线板上还铰接一块铰接板,铰接板其铰接点位于L形法线板其长板与短板的交汇处,L形法线板其长板中部固定一根平行于U形槽的底板的连杆,连杆其另一端设置有套在连杆端部的伸缩杆;伸缩杆其向着铰接板的一端铰接在铰接板的板面上,所述伸缩杆其向着连杆的一端设有用于连杆伸缩的伸缩腔,伸缩腔其腔口设置内翻边,连杆其位于伸缩腔内的一端设有与内翻边适配的外翻边,所述伸缩杆上设有上下成对的两个螺孔,螺孔处于伸缩腔处,连杆上设有一个长圆孔,与螺孔适配设有锁紧螺柱;
在所述S1步骤中,在胎架工装上放置完底板后,滑动滑板至立板到达侧板与底板的交汇处停止,然后将L形法线板从容置腔中向上并向外拉出至L形法线板其短板抵靠在底板上,此时根据设计的底板与侧板的角度调整铰接板使得铰接板与立板的夹角并插上锁紧螺柱使得铰接板与立板的夹角保持,然后调节侧板使得侧板板面抵靠在铰接板上;
在所述S7步骤中,在拼成的槽型分段的U形槽的上口及下口处分别焊接用于避免焊接变形的工字钢,工字钢与U形槽其长度方向垂直设置,制作专用U型槽胎架工装,工装堪画假定中心线和水平线,预制U型槽;底板按中心线定位,侧板定位测量宽度数据, 并用角度控制工装控制,搭接式槽型分段建造,先制作重点测量检查表 ,制作槽型胎架,并树立胎膜板,堪画地样线和水平线,U型材 吊装到位加放焊接收缩量,并上下口采用工字钢加强,分段电焊结束后,拆除约束焊 分段处于自由状态,测量分段精度,合格后脱胎。
2.根据权利要求1所述的一种搭接式槽型舱壁的建造方法,其特征在于,在所述S1步骤中,在胎架工装上放置完底板后在胎架体上临时焊接一块用于确保侧板与底板角度的侧板靠山。
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