[发明专利]一种制造车用焊装胶的制备方法

说明书

本发明提供了一种制造车用焊装胶的制备方法，包括以下步骤：1)、将配方量的原料：环氧树脂、苯二甲酸二烯丙醋、过氧化甲乙酮、增韧剂、降粘剂、增塑剂均进行粉碎成粉末并搅拌均匀；2)、将上述均匀粉末加入反应釜中，然后将反应釜加热至120℃得到熔融状态的混合溶液；3)、在上述混合溶液中加入惰性填料并搅拌，搅拌后加入聚醚胺、水合硅酸钙及三酸甘油脂进行再次搅拌后得到密封胶油基熔浆；4)、将上述密封胶油基熔浆倒入冷却塔，加入补强剂、软化剂和填充剂，调节焊装胶的硬度；5)、加入稳定剂、吸湿剂、颜料、填料，搅拌15min形成固态焊装胶；6)、将固态焊装胶倒入研磨机，研磨分散完成后即可脱气熟化得到焊装胶成品。

技术领域

本发明属于汽车制造技术领域，涉及一种焊装胶，特别是一种制造车用焊装胶的制备方法。

背景技术

焊装胶主要用环氧树脂及相关配料配合制成。具有联接强度高、密封性好、应力分布均匀、耐疲劳性好、结构重量轻、可以进行阳极氧化、生产率高等优点。可用于铝、铝合金等金属材料和玻璃钢的胶接点焊，也可用于金属材料的结构粘合和灌封等。

传统的焊装胶的制备多以天然乳胶为橡胶主料，将粉料磨碎，加入氨水溶解，然后再混入胶水进行搅拌，停放一段时间，将混匀后的胶料放入模具中浸渍一小时后，将该点焊胶半成品晾干或烘千，然后脱膜，再次晾干或晒干后，方能获得焊装胶制品。但是这种方式制得点焊装胶对汽车部件的焊接效果不好。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种通过调整制造工艺形成的成品稳定性强、作用效果好的制造车用焊装胶的制备方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种制造车用焊装胶的制备方法，包括以下步骤：

1)、将配方量的原料：环氧树脂、苯二甲酸二烯丙醋、过氧化甲乙酮、增韧剂、降粘剂、增塑剂均进行粉碎成粉末并搅拌均匀；

2)、将上述均匀粉末加入反应釜中，然后将反应釜加热至120℃得到熔融状态的混合溶液；

3)、在上述混合溶液中加入惰性填料并搅拌，搅拌后加入聚醚胺、水合硅酸钙及三酸甘油脂进行再次搅拌后得到密封胶油基熔浆；

4)、将上述密封胶油基熔浆倒入冷却塔，加入补强剂、软化剂和填充剂，调节焊装胶的硬度；

5)、加入稳定剂、吸湿剂、颜料、填料，搅拌15min形成固态焊装胶；

6)、将固态焊装胶倒入研磨机，研磨分散完成后即可脱气熟化得到焊装胶成品。

在上述的制造车用焊装胶的制备方法中，包括以下重量百分比的原料：环氧树脂占8％～12％，苯二甲酸二烯丙醋10％～15％、过氧化甲乙酮40％～50％、增韧剂1％～3％、降粘剂5％～10％、增塑剂15％～25％。

在上述的制造车用焊装胶的制备方法中，所述环氧树脂采用水性环氧树脂。

在上述的制造车用焊装胶的制备方法中，所述苯二甲酸二烯丙醋采用含芳香烃端基的聚合物。

在上述的制造车用焊装胶的制备方法中，所述过氧化甲乙酮进行研磨成粉，制成对应的溶液待用。

在上述的制造车用焊装胶的制备方法中，所述增韧剂为不饱和聚酯树脂或聚氨酯树脂

在上述的制造车用焊装胶的制备方法中，所述降粘剂为氧化聚乙烯蜡，用量0.1-0.5PHR。

在上述的制造车用焊装胶的制备方法中，所述增塑剂为邻苯二甲酸二异壬酯或领苯二甲酸二异辛酯。

与现有技术相比，本制造车用焊装胶的制备方法具有以下优点：