[发明专利]一种车辆高效调度系统及调度方法在审
| 申请号: | 202010237234.3 | 申请日: | 2020-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN111554082A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 罗崇财;庞小昆;廖明辉;曾燚;谢尧;张艺群 | 申请(专利权)人: | 成都快驿供应链管理有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/0967;G08G1/0968;G08G1/0969;H04W4/021;H04W4/029;H04W4/40;G06Q10/06;G06Q10/08;G06F16/29 |
| 代理公司: | 成都环泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 李斌;李辉 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 高效 调度 系统 方法 | ||
本发明公开了一种车辆高效调度系统,包括车辆信息录入子模块、收货人信息录入子模块、地图路线匹配模块、GPS定位参数获取模块、地理围栏创建模块、车辆信息获取模块、车辆信息显示模块和交互模块;本发明还提供了一种基于上述系统的车辆高效调度方法,通过“定位管理‑车辆定位”来及时获取车辆的位置、车速、停车状态等动态数据,通过“定位管理‑历史轨迹”来查看货运车辆的历史行驶轨迹,为合理调度提供真实及时的数据支撑,从而避免错误指挥和低效调度的发生,也就大幅度的降低了调度数量,节约了运输成本。
技术领域
本发明涉及物流货运领域,特别是涉及一种车辆高效调度系统及调度方法。
背景技术
在物流行业中,传统调度方式基本采用电话沟通的形式,这种方式1小时大概调度车辆6台,调度100台车大致需要调度员一天的时间,并且由于调度人员对车辆位置无法自动准确预知,导致调度人员只能通过询问司机来获得车辆的大致位置,而现实是司机的回答基本都会把对自己不利的信息屏蔽掉,常常出现司机离目的地还有100公里,却说10分钟以后就到,这使得调度无法获得车辆在运输过程中的准确信息。
地理围栏(Geo-fencing)是LBS的一种应用,简单地说,就是用一个虚拟的栅栏围出一个虚拟地理边界,当用户进入或者离开某个特定区域,就会触发相应的互动。
企业货主的货运车辆上都有北斗定位系统,该系统会定时上传车辆的相关信息到定位服务提供商,获取到车辆的位置后可与地理围栏结合提供优质的信息告知服务。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题,本发明提供了一种车辆高效调度系统及调度方法,通过将对车辆信息的采集与地理围栏技术相结合,可以更加准确的获取车辆在运输途中的信息,提高了对货运车辆的调度效率。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种车辆高效调度系统,包括信息录入模块、地图路线匹配模块、GPS定位参数获取模块、地理围栏创建模块、车辆信息获取模块、车辆信息显示模块和交互模块,所述信息录入模块包括车辆信息录入子模块和收货人信息录入子模块,其中:
车辆信息录入子模块,用于录入货运车辆车牌号码等信息;
收货人信息录入子模块,用于录入收货人地址等信息;
地图路线匹配模块,用于根据收货人信息匹配对应的地图路线;
GPS定位参数获取模块,用于获取所匹配到的地图路线上的GPS定位参数;
地理围栏创建模块,用于根据所获取到的GPS定位参数创建地理围栏;
车辆信息获取模块,用于实时获取货运车辆信息;
车辆信息显示模块,用于显示货运车辆信息;
交互模块,用于调度人员与货运车辆司机进行交互。
优选的,该系统还包括货运车辆信息判断模块和车辆路线更正提示模块,其中:
货运车辆信息判断模块,用于判断货运车辆是否处于所创建的地理围栏中,若否,则车辆路线更正提示模块工作;若是,则车辆路线更正提示模块不工作;
车辆路线更正提示模块,用于发出车辆路线需更正的提示信息。
优选的,该系统还包括准备收货信息提示模块,当货运车辆距离收货人200公里内时,用于向货运车辆司机和收货人员发出准备收货的提示信息。
优选的,该系统还包括车辆信息查询模块,用于调度人员查询车辆信息。
本发明还提供了一种基于上述系统的车辆高效调度方法,其技术方案如下:
一种车辆高效调度方法,包括以下步骤:
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