[发明专利]一种模块化大排量具有多级压缩结构的隔膜压缩机

说明书

本发明公开了一种模块化大排量具有多级压缩结构的隔膜压缩机，涉及隔膜压缩机领域。包括压缩系统，以及支撑所述压缩系统的橇体系统，所述压缩系统包括第一压缩组件与第二压缩组件，所述第一压缩组件、第二压缩组件分设于电机两侧，且电机配合联轴器分别与第一曲轴、第二曲轴连接；所述第一压缩组件与第二压缩组件上均包括有至少一个隔膜压缩机；所述隔膜压缩机通过独立的曲柄连杆机构驱动，所述曲柄连杆机构固定于所述基座上并由主机轮带动旋转；所述气缸内设置有至少一组压缩模块，所述压缩模块包括成对设置的配油盘和配气盘，以及两者之间设置的膜片。设置了多级隔膜压缩机后其压缩比、排气量均大大提高。

技术领域

本发明涉及隔膜压缩机领域，特别涉及一种模块化大排量具有多级压缩结构的隔膜压缩机。

背景技术

隔膜压缩机是一种特殊结构的容积式压缩机，密封性能非常好，压缩介质不与任何润滑剂接触，故而隔膜压缩机可以压缩纯度极高的气体，一般能达到99.999％的纯度，因此特别适用于珍贵的稀有气体的压缩、输送、装瓶，另外对于腐蚀性极强、有毒、易燃易爆、有放射性的气体，也适宜采用隔膜压缩机；同时，隔膜压缩机气缸散热性能良好，接近等温压缩，可以采用较高的压缩比，它能提供的压力范围较广，可以从很低的压力直到200MPa。

因此，隔膜压缩机主要应用于特种气体市场，如工业气体、食品工业、石油化工、核电、航空航天、军事装备、科研试验等领域。适合于输送压缩压力高、纯洁度高、易燃易爆、强腐蚀性及要求无泄漏的气体，如氢气、氦气、氧气、氮气、氯化氢等。

随着工业的不断发展，用户对于压缩机排气压力要求更高。传统的隔膜压缩机一般为一级或二级压缩机，气体压缩比和排气量均显得不足；另外，传统隔膜压缩机由于油气两端存在压差，往往会使得膜片反复震荡，极易损坏。

发明内容

本发明的目的在于：提供了一种模块化大排量具有多级压缩结构的隔膜压缩机，解决了传统的隔膜压缩机气体压缩比和排气量不足的问题；另外，解决了传统隔膜压缩机由于油气两端存在压差，往往会使得膜片反复震荡，极易损坏的问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种模块化大排量具有多级压缩结构的隔膜压缩机，包括压缩系统，以及支撑所述压缩系统的橇体系统，所述橇体系统包括底橇以及固定于底橇上的基座；所述压缩系统包括第一压缩组件与第二压缩组件，所述第一压缩组件、第二压缩组件分设于电机两侧，且电机配合联轴器分别与第一曲轴、第二曲轴连接；所述第一压缩组件与第二压缩组件上均包括有至少一个隔膜压缩机；所述隔膜压缩机通过独立的曲柄连杆机构驱动，所述曲柄连杆机构固定于所述基座上并由主机轮带动旋转；

所述隔膜压缩机包括曲轴箱，所述曲轴箱上远离基座的一端设置与曲轴箱连通的气缸，所述气缸内设有活塞，所述活塞通过活塞杆连接曲柄连杆机构并在曲柄连杆机构的带动下做往复运动；所述气缸上还包括与缸体密封连接的气缸盖，且气缸内设置有至少一组压缩模块，所述压缩模块包括成对设置的配油盘和配气盘，且配油盘上设置有通向油腔的进油孔和溢油孔，配气盘上设置有进气孔和排气孔，所述配油盘与配气盘之间均设置有膜片；

还包括第一油箱，所述第一油箱通过单向阀进油管连接至进油孔，溢油孔通过单向阀出油管连接至第二油箱；还包括第一气泵，所述第一气泵通过单向阀进气管连接至进气孔，排气孔通过单向阀出气管与外部连通；各组压缩模块中，设置各自独立的单向阀进油管和单向阀进气管，且各个单向阀出油管相互并联后连接至第二油箱，各个单向阀出气管相互并联后与外部连通。