[发明专利]一种基于激光焊接的不锈钢管式油冷器焊接工艺在审
申请号: | 202010236166.9 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN111266728A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 于相军 | 申请(专利权)人: | 茌平县金奥散热器有限公司 |
主分类号: | B23K26/12 | 分类号: | B23K26/12;B23K26/21;B23P15/00 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 张德才 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 激光 焊接 不锈钢管 式油冷器 工艺 | ||
本发明公开了一种基于激光焊接的不锈钢管式油冷器焊接工艺,包括如下步骤:S1、将由不锈钢材质的内管、外管与翅片装配而成的不锈钢管体固定在旋转夹具上,设置好激光参数并进行激光焊接,使焊点穿透内管、外管,通过透焊的方式使内管、外管管口焊接牢固,松开夹具,取下不锈钢管体;S2、将专用铁接头和管口焊接好的不锈钢管体固定在专用工装上,设置好激光参数进行激光焊接,使不锈钢管体分别与两个专用铁接头焊接牢固,松开夹具,取下不锈钢管式油冷器。与现有技术相比,本发明采用激光焊接的方式,焊接工艺利于环保,简单快速,焊接成本低,成品率高。焊接后的不锈钢管式油冷器焊接强度高,散热性能好。
技术领域
本发明涉及不锈钢管式油冷器技术领域,特别是涉及一种基于激光焊接的不锈钢管式油冷器焊接工艺。
背景技术
油冷器主要用于车辆、工程机械、船舶等发动机润滑油或燃油的冷却,对车辆的正常工作起着非常重要的作用。不锈钢油冷器主要有板翅式、管翅式、圆盘式、整体式等几种结构类型。其中,现有的不锈钢管式油冷器主要由内管、外管及散热翅片组成。现有技术中,不锈钢管式油冷器的焊接方式有真空钎焊炉焊接和隧道炉焊接两种,这两种焊接方式存在如下问题:1.功率大,耗电高,成本高;2.工艺复杂,要求用工装夹具将管体与接头捆扎在一起费时费力;3.焊接强度低;4.散热性能差;5.成品率低。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于激光焊接的不锈钢管式油冷器焊接工艺,用以解决现有技术中不锈钢管式油冷器焊接工艺存在的焊接成本高、工艺复杂、强度低、散热性能差、成品率低的问题。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
本发明公开了一种基于激光焊接的不锈钢管式油冷器焊接工艺,包括如下步骤:
S1、将由不锈钢材质的内管、外管与翅片装配而成的不锈钢管体固定在旋转夹具上,设置好激光参数并进行激光焊接,使焊点穿透内管、外管,通过透焊的方式使内管、外管管口焊接牢固,松开夹具,取下不锈钢管体;
S2、将专用铁接头和管口焊接好的不锈钢管体固定在专用工装上,设置好激光参数进行激光焊接,使不锈钢管体分别与两个专用铁接头焊接牢固,松开夹具,取下不锈钢管式油冷器。
优选地,在步骤S1和S2的焊接过程中,向焊接处通入惰性保护气体。
优选地,步骤S1中,不锈钢管体的生产与装配包括如下步骤:
a.下料不锈钢材质的内管与外管;
b.在外管上与专用铁接头对应的安装位置冲孔;
c.将内管、外管与翅片装配在一起,翅片位于内管和外管之间;
d.装配好的不锈钢管体两端用专用设备扩口,使内管与外管两端紧密配合;
e.扩口后的不锈钢管体用专用设备胀管,使内管、外管、与翅片紧密配合;
f.胀管后的不锈钢管体两端缩平口,使不锈钢管体两端平齐。
优选地,于步骤S2后,还包括步骤S3,步骤S3为:将焊接完毕的不锈钢管式油冷器调平,保证两个专用铁接头在同一平面上。
优选地,于步骤S3后,还包括步骤S4,步骤S4为:将调平后的不锈钢管式油冷器通入1MPa的压力,在水中保压1分钟,如果无渗漏,即为合格品。
优选地,于步骤S4后,还包括步骤S5,步骤S5为:在不锈钢管式油冷器本体上用激光打码机对型号、日期和公司名称进行标记,在不锈钢管式油冷器上装配胶圈、平垫圈和紧固螺母。
优选地,于步骤S5后,还包括步骤S6,步骤S6为:装配完毕的不锈钢管式油冷器成品入库。
本发明相对于现有技术取得了以下技术效果:
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