[发明专利]一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统

说明书

本发明公开了一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统，包括底板，底板顶面设有水箱，水箱正向上方设有碳滑板，位于水箱两侧面底部在底板顶面两端均设有底座，每座底座顶面外侧均设有竖向放置的竖板，每块竖板内侧面均安装有驱动机构，驱动机构内的连接块外端面均与竖向放置的固定杆顶部外侧固接，每根固定杆底端均设有横向放置的固定筒，两根固定筒内限位机构分别与碳滑板两端夹持；横板底面安装有耐压组件，耐压组件内的两块压块分别位于碳滑板顶面两端正上方。本发明具有结构简单操作方便，能够准确检测碳滑板疲劳特性，提高了对碳滑板的耐压性及气密性的检测效率。

技术领域

本发明涉及碳滑板测试设备技术领域，尤其涉及一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统。

背景技术

碳滑板是安装在受电弓上，直接与接触网导线接触，属于滑动接触触头材料的范畴，碳滑板从接触网导线上获得电流，为机车供应电力。碳滑板与接触网导线构成的是一对机械与电气耦合的特殊摩擦副，其工作条件有以下特点：周期性随机变化载荷；接触时有强电流通过；高速滑动；环境条件复杂多变。

碳滑板是重要的导电元件，电力列车上的碳滑板一旦失效，将严重危及行车安全。因此，要求碳滑板的各项性能必须满足设计要求，尤其是疲劳特性，为了确保电力机车的稳定运行，碳滑板的疲劳特性是最为关键的检测项，且需要检测结果准确。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种适应性好的智能受电弓碳滑板疲劳测试系统，包括底板，所述底板顶面设有水箱，所述水箱正向上方设有碳滑板，位于水箱两侧面底部在所述底板顶面两端均设有底座，每座所述底座顶面外侧均设有竖向放置的竖板，每块所述竖板内侧面均安装有驱动机构，所述驱动机构内的连接块外端面均与竖向放置的固定杆顶部外侧固接，每根所述固定杆底端均设有横向放置的固定筒，两根所述固定筒内限位机构分别与碳滑板两端夹持；两根所述竖板顶面分别与同一横板底面两端固接，所述横板底面安装有耐压组件，所述耐压组件内的两块压块分别位于碳滑板顶面两端正上方。

优选地，所述碳滑板内设有贯穿碳滑板两端的气道，位于气道两端正下方在所述水箱内底面对应的位置均设有气阀；每座所述底座内均安装有充气缸，所述充气缸出气端均通过气管与对应一侧的气阀进气端连通；所述底板底面四个拐角均设有滚轮支架，所述滚轮支架为开口朝下的U形板，所述滚轮支架的开口内通过轮轴与滚轮铰接。

优选地，所述驱动机构包括电机、螺纹杆、螺纹筒、连接块，所述竖板内侧面顶部设有轴承座，所述轴承座底面安装有轴承；所述竖板内侧面底部设有电机盒，所述电机盒内安装有输出端朝上的电机，所述电机的电机轴端部同轴联接有联轴器，所述联轴器外侧输出端同轴联接有螺纹杆，所述螺纹杆外端插设在轴承内；所述螺纹杆上螺旋套设有螺纹筒，所述竖板内侧面设有与螺纹杆平行放置的滑轨，所述螺纹筒内侧面设有滑板，所述滑板外侧面竖向凹陷有T形滑槽，所述滑轨滑动卡合在T形滑槽内，所述螺纹筒外侧面设有连接块。

优选地，所述限位机构包括限位伸缩缸、第一夹块、第二夹块，位于碳滑板两端对应的位置在所述固定筒顶面凹陷有贯通的限位孔，位于限位孔一侧在所述固定筒内里端安装有横向放置的限位伸缩缸，所述限位伸缩缸的伸缩杆外端设有限位连块，所述限位连块外侧面设有第一夹块；位于限位孔另一侧在所述固定筒内外端设有横向放置的限位弹簧，所述限位弹簧外端设有第二夹块；所述碳滑板的两端分别插入对应的限位孔内，且所述第一夹块、第二夹块分别位于碳滑板同一端两侧。

优选地，所述耐压组件包括U形板、伸缩缸、滑杆、压块，所述横板底面设有U形板，所述U形板内顶面设有一对滑孔；位于U形板正上方在所述横板底面中心凹陷有伸缩缸孔，所述伸缩缸孔内安装有伸缩端朝下的伸缩缸，所述伸缩缸的伸缩杆端部设有连块，所述连块底面设有横向放置的连板，位于滑孔正上方在所述连板底面两端设有贯穿滑孔的滑杆，每根所述滑杆底端均设有压块。