[发明专利]一种用于输油管节油的远红外节能材料及其制造方法

说明书

本发明公开了一种用于输油管节油的远红外节能材料及其制造方法，远红外节能材料包括以下重量份组份：热塑弹性体粉末30‑40％、远红外陶瓷粉40‑55％，以及高岭土8‑15％；所述远红外陶瓷粉和高岭土，由热塑弹性体粉末高温熔成胶质后进行包裹。制造方法包括以下步骤：首先按重量份将远红外陶瓷粉和高岭土在混料机中均匀混合；之后在造粒机中按重量份加入热塑弹性体粉末和混合后的远红外陶瓷粉和高岭土混合，之后通过造粒机设备加热挤出融合成胶质颗粒，之后通过注塑成型设备成型为所述的红外节能材料。本发明的远红外节能材料，能够释放足量的远红外线辐射，能够很好的应用于汽车、摩托车等汽油发动机的输油管上。

技术领域

本发明涉及节能器件技术领域，特别涉及一种用于输油管节油的远红外节能材料。

背景技术

目前，对于摩托车、汽车的柴油发动机或者汽油发动机的节油问题，人们提出了多种技术方案，这些方案在节油方面发挥了很好的作用。在市场上较为常见的是磁化节油器，这种磁化节油器，当燃油从节油器内部的磁极中间通过后，燃油受到磁化处理，使得分子的排列结构发生变化，分子间容易产生相对滑移，燃油分子间的结合力削弱，对于燃油分子而言，分子量越低，就越容易燃烧。因此，燃油经磁化后雾化粒度变小，与空气的接触面积变大，不仅提高了雾化质量，促进完全燃烧，而且还提高了燃烧效率，减少排气污染，而达到节能的目的。但是，这种磁化节油器会使燃油中的微小杂质特别是金属微粒吸附在磁化节油器中，久而久之，会使燃油通道变小，严重时会中断供油。并且磁性太强会影响汽车电脑系统的正常工作，因此不太长期适用于输油管的节油。本发明人发现对输油管进行一定程度的远红外辐射，也可以使使燃油分子变小，能更充分的被雾化，从而在大幅提高发动机燃烧效率提升动力的同时降低油耗，减少尾气排放污染，且远红外辐射不会产生吸附金属微粒的作用。能够长期适用于输油管的节油，具有良好的应用前景。

发明内容

本发明提出一种用于输油管节油的远红外节能材料，能够释放足量的远红外线辐射，能够很好的应用于汽车、摩托车等汽油发动机的输油管上。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种用于输油管节油的远红外节能材料，包括以下重量份组份：热塑弹性体粉末30-40％、远红外陶瓷粉45-55％，以及高岭土8-25％；所述远红外陶瓷粉和高岭土，由热塑弹性体粉末高温熔成胶质后进行包裹。

进一步的，所述远红外陶瓷粉的粒径为15μm-25μm。

进一步的，所述高岭土的粒径为3μm-10μm。

进一步的，所述热塑弹性体粉末的粒径为0.05mm-3mm。

进一步的，所述远红外陶瓷粉为锗、硒、铈、锶元素稀土矿物粉中的一种或多种。

进一步的，一种用于输油管节油的远红外节能材料的制造方法，包括以下步骤：首先按重量份将远红外陶瓷粉和高岭土在混料机中均匀混合；之后在造粒机中按重量份加入热塑弹性体粉末和混合后的远红外陶瓷粉和高岭土混合，之后通过造粒机设备加热挤出融合成胶质颗粒，使远红外陶瓷粉和高岭土与热塑弹性体粉末粘连成一混合材料，之后通过注塑成型设备成型为所述的红外节能材料。

进一步的，所述的加热温度为200℃-250℃。

进一步的，所述的加热挤出压力为75MPa-85MPa。