[发明专利]汽车及其前摄像头组件和用于该摄像头组件的安装组件

说明书

本公开属于汽车领域，具体提供了一种汽车及其前摄像头组件和用于该摄像头组件的安装组件。本公开旨在解决现有汽车在爬坡过程中因存在盲区容易出现事故的问题，为此，本公开的汽车的前端安装有前摄头组件，该前摄像头组件包括绕水平的目标轴线转动的摄像头固定架、安装在摄像头固定架上的摄像头和位于摄像头固定架下方的配重构件。本公开具有上述结构的汽车能够通过配重构件自身的重量使摄像头一直保持在于水平方向上采集汽车前方图像的位置，能够将坡顶水平路面上的图像第一时间反馈给驾驶员，减小了驾驶员的视野盲区，从而降低了出现事故的风险。

技术领域

本公开属于汽车领域，具体提供了一种汽车及其前摄像头组件和用于该摄像头组件的安装组件。

背景技术

为了减小汽车前方的视野盲区，越来越多的汽车都安装了前摄像头。通过在汽车的前端安装前摄像头来采集汽车前方的图像，并呈现给驾驶员，从而来减小驾驶员的视野盲区。

但是在爬坡的时候，尤其是爬到坡顶的时候，由于汽车的前摄像头采集图像的方向与坡面平行，无法采集到坡顶处水平路面上的图像，仍然存在着一定的视野盲区和行车危险。例如，在汽车从地下车库行驶到路面的过程中，处在斜坡上的驾驶员和前摄像头都无法观察到坡顶和地面上的情况，很有可能会撞到水平地面上的行人。

发明内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有汽车在爬坡过程中因存在盲区容易出现事故的问题，本公开提供了一种用于汽车前摄像头的安装组件，该安装组件包括：

摄像头固定架，其用于安装摄像头，前述摄像头固定架能够以枢转的方式安装到汽车上并且能够绕目标轴线转动；

配重构件，其与前述摄像头固定架固定连接或一体制成，前述配重构件偏置于前述目标轴线。

可选地，前述配重构件包括固定连接或一体制成的配重梁和配重块，前述配重梁与前述摄像头固定架固定连接或者一体制成；在前述安装组件的使用状态下，前述配重块位于前述摄像头固定架的下方。

可选地，前述安装组件还包括能够与前述汽车固定连接到一起的基座，前述摄像头固定架与前述基座枢转连接到一起。

可选地，前述基座设置为U形的板状结构，前述基座包括与前述目标轴线平行的横向部以及与前述目标轴线垂直的第一纵向部和第二纵向部；前述摄像头支架包括与前述目标轴线平行的第一枢转部和第二枢转部，前述第一枢转部与前述第一纵向部枢转连接，前述第二枢转部与前述第二纵向部枢转连接。

可选地，前述安装组件还包括设置在前述基座与前述摄像头支架之间的阻尼器，前述阻尼器用于阻碍前述摄像头支架相对于前述基座的转动；并且/或者，前述安装组件还包括设置在前述基座与前述摄像头支架之间的锁止构件，前述锁止构件能够将前述摄像头支架和前述基座锁止到一起，防止前述摄像头支架相对于前述基座转动。

可选地，前述锁止构件是电磁推杆，前述电磁推杆包括与前述基座固定连接的壳体、设置在前述壳体内的推杆和设置在前述壳体与前述推杆之间的弹簧；在前述电磁推杆的常态下，前述弹簧使前述推杆伸出前述壳体与前述摄像头支架相抵；在前述电磁推杆通电的状态下，前述电磁推杆产生的电磁力克服前述弹簧的弹力使前述推杆缩回前述壳体与前述摄像头支架分离。

可选地，前述安装组件还包括U型管、灌注到前述U型管内的导电液、设置在前述U型管上的第一导电端子和第二导电端子以及电压检测模块，在前述安装组件的使用状态下，前述U型管位于前述摄像头支架的下方并且垂直于前述目标轴线，常态下的前述U型管使前述第一导电端子和前述第二导电端子通过前述导电液电连接到一起，前述U型管还能够转动到使前述第一导电端子和前述第二导电端子断开电连接的位置；前述电压检测模块与前述第一导电端子和前述第二导电端子分别电连接，前述电压检测模块用于检测前述第一导电端子与前述第二导电端子之间的电压。